有人說開習慣歐洲車的人,會開不慣國產車?

putin456 wrote:
出現了令人疑問的字句...(恕刪)

你說的對,版大並沒有要討論日系車,是我搞錯了,抱歉.
SCCA - Pro Racing

賢哥0708 wrote:
LEXUS 跟VW 的關門聲都差很多(LEXUS460除外)


我覺得這個是實話
歐洲車關門的聲音
明顯比日系車低沉很多
加上車門都很重
所以會有組裝很紮實的感覺

至於關門聲跟結構堅不堅固有沒有關聯
我就不知了
5D Mark II 總有一天等到你
亂入一下
歐洲車也有國產的耶!
福特的Focus車系不就是打歐洲來的嗎?
樓主標題如果下「歐洲進口車」會比較準確傳達意思吧!?

再說,日系車也有歐產或歐規版的
那算不算是歐洲車呢?

我覺得樓主的定義
歐洲車就是歐洲進口車, 而且應該只指德國車

國產車就不 care 是否是日系的
現代甚至別克都算
350zcar wrote:
我也是開過歐洲車就戀...(恕刪)
其實很多日系跟歐系的同級車比較起來日本車反而比較重. 有些古早的說法是因為日系車板金比較薄......油門反應差異大部分是在引擎的特性(有些引擎低轉速扭力比較大), 齒輪比. 看到你的title是350z...他的雙生車G35 coupe跟同級的bmw 3 series應該是G35比較重吧. 350z也是一部非常重的跑車喔. 比corvette 還要重......'need to update your info pal...

btw for your info...bwm 3 series 3341 -3417lb, infiniti g35 coupe 3624-3668lb and chevrolet corvette 3179lb......
life is racing and everything else is waitin'!!!
ptt_hello wrote:
我可以告訴你就算是 ...(恕刪)



小弟以前常開toyota國產全車系 從vios到corolla到camry(這不是順序) 開了有五六年之久

之後也擁有過accord coupe

只有一個感想 我這輩子不會再買toyota 配備安全什麼都不說 光是開車的感覺就輸accord

accord 有給我一點開車的感覺 至少底盤跟懸吊 camry就差多了

而passat 我是沒有擁有過 但是坐在裡面感覺還不錯 雖然比起高級車還差的遠 但是確實有他德國車的紮實感

再美國來說我覺得他是比 accord or camry C/P值更高的車子 價錢差不多 買到的爽度差一截 camry or accord
美國的內裝實在是簡陋到可以

如果VW妥善率高一點就好 可惜.....

其實我覺得歐洲車跟國產車要比的話 要比同一級的 拿雙B 北歐雙雄 audi那些來比一點意義都沒有

等級差太多了

要就要拿法國車 比如說 寶獅 雷諾 或者是義大利車 飛雅特 這些來比 比較客觀




star_ygg wrote:
標題都說國產車了

您老的SUBARU就別來鬧了

我回的那篇是泛指「日系車」vs「歐系車」...
他並沒說是國產日系車...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
putin456 wrote:
出現了令人疑問的字句了= =
跟NSX比還OK,
GTR是哪台?
...(恕刪)



會不會是YAMAHA那台?


冷掉了........................


本田好像有一台.............啊那是GSR
kanghsing wrote:
不用錢的我都開的很習慣啦


這句話我也很贊同,每次開公司車去找客戶或是供應商的時候,右腳就特別犯賤
整體穩定不談,光是內裝看的到了零件材料質感運用,密合度,任何手動控制器的控制力到軟硬.手感.回饋反應大小的拿捏..等很多

如.煞車踏板.歐洲車通常是踏下去慢慢變硬比較線性.國產車通常會一有段鬆鬆的距離突然又變硬

開過9年的天蠍星在開METROSTAR與ESCAPE的感覺一樣比不上
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