年假國道塞車. 這政府的解決之道就是漲價.


Jimmy419 wrote:
懲罰?! 您要不要看看日本高速公路的政策!!

ETC車輛平日有折扣 假日是沒折扣!!

又歐洲啥綠圈紅圈這東西在台灣有啥用嗎? 平面紅燈死命闖的就一堆了,國道上內側或外側指示前方施工中封閉車道 還是有一堆2B喜歡撐到要撞上施工位置才要切換車道!!

外國很多政策很好,但國民道德水準不同 請勿相提並論!!

要解決市區塞車問題?那也不難!!

學學日本 取消所有路邊停車格,除了計程車排班處 貨車上下貨處 一律禁停 暫停,每人有5點 違規停車扣兩點 扣滿5點吊銷駕照1年,依照台灣人的駕駛習慣 5點扣點制度 全台一天應該就可以吊銷幾百張駕照.

另外要買車需要持有車位(無論自有或是承租),沒車位不得領牌.

這樣道路自然淨空 交通亂象也能改善!!!

但台灣沒一位狗官敢這樣搞!! 提出也只是被砲轟 因為回歸到前面說的 國民道德水準沒到那,被罰的只會怪罪政府搶錢 不會認為自己做的事情是錯的,只貪圖自己方便 不管他人的不便!!

如果人民自身不改善 政府無論推出任何政策一定都會有人靠北的!!


說的太好了
有關係就沒關係 沒關係就有關係 Welcome to Taiwan
在既有的道路設施下,這樣的車流,應該沒有哪個國家會不塞車的!

要蓋更多道路嗎? 平日有空去走走,你會發覺使用率很低!

不想繳這麼多錢,那請走省道,縣道,鄉道! 把你那台車的位置空出來,高速公路會稍微...稍微紓緩些!

E39520 wrote:
難道你不知道財團也很...(恕刪)



我想問一下 遠通的罰款繳了嗎!?繳了嗎!?繳了嗎!?
台灣很美 因為冒險 才可以讓我知道台灣的美
長假期國道塞車的原因, 不外乎一大堆把國道當作賞景道路的龜車, 佔用所有車道.
高速公路與快速道路最內線為"超車車道", 使用完畢(超車後)請回歸非超車車道行駛!!

huhupig wrote:
剛剛看到新聞春節塞爆...(恕刪)


我覺五揚高算一個很好示範
在易塞路段做高架或雙層高架,
將長途車繞過易塞的出口上高架,不要與短距的車都塞在一起

至少現在楊梅至台北很少像往常那種塞法了
很希望湖口~頭份,也來一段湖頭高....
不然每次過新竹都快氣死人了
例如:

1.限制持有黨證的人才連假可開上高速公路.
2.勞工朋友禁止在連假上高速公路.
3.官二代優先路權.

一下就想3個了,其實要解決塞車的方法很多,只要國民黨政府多用點心就行了.

撇開玩笑話,根本上我覺的有效且有品質的大眾運輸才是正解.政府應多花點錢在建置更完善的軌道運輸,而不是一直花錢照顧特定族群.
簡單的來說,

台灣就是車太多了,

自家沒有停車位,也可以輕鬆買車,

車一多,就是塞到爆。

而且高速公路收費相對也超便宜 ~

用路人無痛無感,

當然逢節日必大塞。

在日本,高速公路的使用料金,

可是比坐客運的票價還貴上很多喔

davidho wrote:
我覺五揚高算一個很好...(恕刪)


早起出門,一路順暢,從未被塞~
無能政府的表現,
無能對車流作疏導管制,只想漲價
為什麼就不能以降價優惠作引導,
以價制量的IDEA還不錯 說不定真的會見效呢
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