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油何時換真的太多太多說法了
我個人認為1萬公里換一次是可接受的。意思是如果要開到15000公里換其實我也覺得OK
每次車子要保養的時候有些原廠建議我5000公里要換油，有些原廠跟我說1萬公里換
還有的跟我說如果先到半年不足一萬公里也得換。
保養完後的下次保養紀錄里程都不一樣(我常亂跑，所以沒固定保養廠！但都是原廠保養)
一萬公里換油我沒什麼意見
不過對於「6個月先到」的話，我倒是覺得很那悶
原因是原廠表示儘管你開不到1萬公里，可是油接觸到空氣還是會氧化變質，所以還是建議提早換掉
但一樣的機油國外保養可以撐到15000公里甚至2萬公里才換，這段期間可能都不只半年吧！
就因為我在台灣開的是國產車，因為引擎組裝跟用料不一樣所以就要提早換？
更何況，現在隨便一瓶200塊平輸機油認證頂級的跟什麼一樣，什麼長效、節能等等口號都喊出來
有這麼不堪使用嗎？
我特地找了一下我車子的保養手冊
對於原廠講的一萬公里或者半年這問題，大概有了了解
簡單的說，原廠告知消費者通常會把一般使用狀況跟嚴苛使用狀況給消費者兩個選擇標準
對原廠來說，反正訂出規範，消費者使需要遵守即可
對一般大眾消費者來說，反正聽原廠的就不會出錯
目前依我的車原廠手冊說明，的確一萬公里換機油即可。時間是一年
如果在嚴苛的環境下，建議是5000公里或者六個月
所以只是原廠把這兩個標準加再一起給消費者選擇而已，文字遊戲罷了
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以前GM早期自排車出來時，那變速箱很恐怖，
開五萬公里沒換油都沒事，頂多煞車時會抖，
甚至車廠老闆忘記加油，開了幾公里變速箱自己鎖死，
重新加機油進去又活了十萬公里都沒事，
引擎也是，雖然都1萬公里才換機油，
但有一次水箱水爆了水漏光引擎溫度飆到100度以上開了幾公里溫度過高速度催不上去，
停車灌水進去降溫依然也活著，就這樣那台車開了26萬公里，
年紀到24歲時，因水幫浦爆開漏水，想說順便換車算了，
才把車報廢，現在的車如果這樣搞不知道受不受的了。
就跟現在的機車一樣，以前HONDA技術授權的第一台使用GY6引擎迪爵125，
可以4萬公里不換機油直到機油燒乾，重新加油進去又活過來一樣，
現在經過改版很多次的GY6引擎有比以前耐操嗎？
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我對汽車業、生態算了解，但我不敢給身邊的親友如此建議。
文中的內容取決於：合格的機油、合適的機油、合格的油芯、合格的技師。
我沒辦法顧的了所有人，說了也未必能理解，一知半解的最恐怖。
我只能"儘量"加強其知識，但、我通常不會提到國外的換油里程。為什麼？
因為我未必瞭解每一個廠牌、每一顆引擎的特性，如賓士的長效機油是要用專用的濾芯才能達到效果，有些車子引擎精度較高不適合亂用機油，有些車天生就適合黏度較高的機油。
而台灣市場充斥著"不合格"的產品，很多人都是在外面保養，而我身邊的親友很多也是。
外廠良莠不齊，如果我的親友用的是不合格的油芯，那會有什麼情況？如果連機油都是不合格的、或不適合的？
所以，沒有拉長太多換油週期至少傷害有機會減輕、甚至還OK。
像前面有人提到的油溫
像堆高機(吃油的)都沒有里程錶、只有時程錶(長期低速行駛)
會一天到晚在拉高轉的人敢一萬五、甚至像賓士三萬換機油嗎？
這些每個人都不同，無法套用在每個人身上，我想這也是車商的顧慮之一。
這不就像婚姻一樣… o_0
