到底台灣遊覽車是有什麼內幕,都是用進口貨車底盤+拼裝車體呢?

現在很多遊覽業者
認為只要便宜什樣都可以
別人家的孩子很多
只要規定每天用遊覽車作為政府官員或立法委員上班的交通車,這問題應該很快就會解決了。
消費者 只想要便宜再便宜 消費者問題比較大!

業者當然給便宜的阿!

htlee wrote:
我只好奇,我去過幾個國家,好像只有台灣是遊覽車要爬二樓的。。。。

而且台灣現在幾乎所有大型遊覽車都是這種設計,是這種設計有什麼了不起的特點? 還是有不為人知的內幕?

這真的是"專家"做出來的專業設計嗎?


我做旅行業近25年去過約20個國家(不算多,真的!)

每個國家的遊覽車都有它的特色

如果您去過泰國,有在路邊或休息站看到泰國當地人用的"國民旅遊"專用遊覽車

保證您驚為天人!

台灣的遊覽車之所以要做一樓半

簡單的說,就是"行李箱"!

真的沒有什麼眉角或隱情...

尚祈參詳、謝謝。

aaaomc wrote:
我不太相信ARTC
歡迎您提出資料打我的臉,在下虛心接受


您不相信ARTC是您的事

與我何干?

要我打您臉幹嘛?

我又不是暴力份子...

您頭像中的車輛是您的愛車嗎?

他在出廠的時候也經過ARTC審驗

如果您不相信請把它丟掉吧!

對了!丟掉後請不要在台灣買車

因為所有的車包含保時捷、賓士、寶馬...都經過ARTC審驗

既然您沒信心,那我只能跟您說,這些都是爛車

沒保障的,快丟掉吧!

還有...

我不是ARTC,請不要叫我舉證,舉證是你的功課,不是我!

tony0223 wrote:
不是專家就不要發這種...(恕刪)

沒錯
一堆不懂義和團式言論只會瞎說
事實上的確要經過artc多項測試
本次火燒車也不是機構問題。是暗鎖導致無法逃生,這是監理單位稽核問題

強森老爹 wrote:
DIJ的 [安全門暗鎖] 吃驚

恩,看來賠償金可以拉日本人攤一份了....加持


應該是DIY...

然後,您覺得原廠(車體廠)會裝暗鎖?

設計結構時會裝暗鎖?

如果您相信那我跟您說...

拔獅子的鬃毛可以治療禿頭哦!

一葉扁舟 wrote:
可以考慮金龍客車,整車過來很近⋯⋯


金龍客車就是台灣車體廠整廠輸出過去的!

只是沒想到...

它越做越大,現在反過來想傾銷到台灣

真的很佩服大陸同胞!

P.S.金龍以前很爛,現在算是大陸國產遊覽車第一品牌!
chiang : 下次還是選擇網購好了,沒事別再到百貨公司玩具部,那很可怕! [orz]

kc1229 wrote:
憤怒歸憤怒版主有看...(恕刪)


以前的國光客運MCI是美國原裝進口 ,車價台北到台南是450

nenemalo wrote:
有看過統聯並跟在後面嗎?
好多好多明顯中心線都跑掉了
前輪跟後輪明顯沒對位
看司機都很辛苦地調整方向盤
整台車好像打醉拳似的
坐過的人都應該知道我說的?
為何會這樣?
不就是
底盤+車體+引擎 根本不搭配

再說到三菱重車的黑暗歷史
誰會再相信這家公司的誠信
更何況是海外代理公司

拼裝車就是拼裝車
台灣人貪小便宜
最後是害人也害己
台灣物價是低廉沒錯
但代價是大家的安全(食品/交通/建築...etc)付出換來
現在的低薪22k只是剛好


就算不是統聯我也看過

但可以的話請不要針對某特定對象!

因為統聯的車絕不是最爛的!

相信我!

我只是舉三菱的例子,但哪家車廠沒有黑歷史?

福斯?寶馬?豐田?本田?保時捷?

真要講拼裝車,請問定義在哪裏?

只要在台灣有拼裝就是?

那豐田是不是?日產是不是?賓士是不是?

這些車到台灣都有裝東西啊

只是裝多裝少而已不是嗎?

台灣人超愛貪小便宜的

君不見賓士C200水貨在路上滿街跑

這不就是明證?
chiang : 下次還是選擇網購好了,沒事別再到百貨公司玩具部,那很可怕! [orz]
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