還是想開德國車 開過Passat放棄Camry

如果有錢又有時間.不怕修

當然是買德國車
我覺得樓主試車並沒有試出camry的潛力,camry要熱血其實也是不錯的,雖然我是開es300h但是似乎系統是一樣的東西,帕薩以前當兵開過,就是高速穩,但非常容易壞
CAMRY小弟之前公司新車開了將近一年13年2.5G的版本
現在是開VW車

簡單地說個人感覺的話就是
CAMRY 輕鬆
VW車 樂趣

上面說法並不是說絕對,
不是說開CAMRY就只是輕鬆沒有樂趣,或開VW的車就只有樂趣不輕鬆

但是每個人對於價值衡量標準不一
考慮妥善,考慮成本,考慮有的沒有的
其實就端看你在甚麼時間甚麼情境下思考而作下甚麼的決定
dc_alwaysblue wrote:
我是BMW控,開了超過15年的BMW,但是我下一台車有點想換Lexus
有時候不是小毛病多的問題,也不是養車費用的問題,我既然都決定德系車了,當初心中自然有個底
只是到了這個年紀,在工作上我的職位已經不允許我車子一壞就跑原廠,一趟出去回來又有簽不完的文件,路上電話也會接不停,週末又要安排全家出遊,就算當初有再多的熱情,我一天還是只有24小時,一週只有7天
話說,我的F10 535i含氧感應器前兩天壞了,之前電調方向盤也有卡住調整不了的情況,這台車還新牽不滿一年哩,過去幾年已經被老婆笑了好幾次,她是Toyota/Lexus控,十幾年來幾台車除了正常保養外,一次小毛病都沒出過

大推
人過了一定的階段
放在車上的心力真的是必須有所取捨
小弟也是萬般不捨從歐洲車轉日本車
內心的小宇宙就等到退休後再說吧
taipeier wrote:
建議聽聽其它人養過的意見...(恕刪)


剛剛在74號的太平交流道才看到一台全新的 passat 故障閃雙紅燈停在下橋那邊
真的很該死 造成後方塞車

全新車就這樣..真的蠻 ...
taipeier wrote:
過保固之後,可能想法會變。
...(恕刪)


目前的狀況來看,應該保固內想法就會變了
過保固趕快賣掉找交替


中大型進口房車
馬六+1
不然預算多個30萬買ES200
買打死凹投~修車可能都不只30萬了
Passat朋友有入手,好車一台,乘坐空間跟行李箱都爆大,1.8那顆引擎兼顧動力跟油耗,HL版的配備也沒太多好挑惕的,有多餘閒錢還可以加裝盲點偵測跟ACC。低調務實的好車。

喜歡就去買,風險評估一下可以接受,就不用管他人閒言閒語了
我是福斯2.0TDI的受害車主,福斯台灣分公司至今沒主動召回也沒告知後續處置事疑。在美國,因為強大的消費者權益保護系統下,福斯美國已經和政府和解,作出購回或是召回、補貼車主的措施,然而在台灣,什麼屁也沒有。

也因如此,我三個月前失望的把車賣掉,重點是,要賣還不好賣,2011年123萬買的Golf 2.0TDI,2016只能用4x萬轉出。現在二手車市場碰到福斯TDI的車,嚇都嚇死了,找了幾間估價,還有人不收,業者也好意提醒我,不只柴油的,所有福斯車系的評價都很差,他們承接意願不高。

發誓再也不碰福斯的車也不建議朋友買福斯的車。這個公司對台灣車主的心態有問題,不管買他們什麼車系的車,難免都會碰到小問題要原廠支援的時候,這就知道你有多弱勢了。
沒開過真正好車之前總是會認為

買某些車以後二手車好脫手殘值比較高(根本不缺錢更何況是打算直接送親友當練習車)

我的技術好我有人身穩定防滑系統~只要敢開1500樣能尬贏2500(事實是好車油門踩到底後放開油門等你跟上來)

巴拉巴拉巴拉巴啦........太多懶得舉例了
既然要衝了,直上Bmw 520d吧
或是es300h也不錯
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