*********************柴油*******************

尾速汽油車比較快是真的,起步跟中速我想不見得會輸...
簡單說
柴油車甚麼都好,
舉凡省油、扭力大...都是。

就是柴油廢氣對環境、對身體不好,
空汙、致癌...。

例如:天下雜誌中所撰:為什麼柴油車更污染環境 2015/9/27
http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5071171

所以就看板大你怎麼選擇囉。
開了三年的柴油車,我也覺得很好開
在市區,走走停停去汽油車好開,上坡就不用說了
低速超車也是很快
省油,同排氣量,真的很省
車內沒有什麼聲音,在車外,跟很多汽油車比,沒有明顯大聲
印象最深的是,地下室有遇過一台Fit,聲音比我的柴油大聲,直接蓋掉我的聲音
目前都是加全國的柴油,停地下室,不會有明顯的臭味
以上是我開三年的感覺.

另外說一下現代的這台運動休旅,同社區有一台,不知道是加中油的油還是別的,真的很臭啊

cat666 wrote:
會說開柴油車只有2000...(恕刪)


真的......他可能不知道...柴油車 時速100時 轉速連2000都不到
meridian wrote:
不是啦
會說柴油車有力的人多數是開車很慢的人,
因為他們期望的引擎轉速只有2000rpm,
更多的rpm都是眼睛業障重,
看不見的啊


這樣開柴油車算很慢嗎?
汙染我是不清楚

既然可以上路應該就是合格的吧!?

不然油電車的製造的過程也是汙染

但我開了4年的柴油車

我最近看我的排氣管內緣都還是原廠白鐵色完全都沒有碳

車在地下室怠速也不會有很臭的味道

硬要說就是引擎聲真的比較大聲

保養我不大清楚,我自備機油目前保養起來跟汽油車差不多

市區油耗12-14km/l 高速油耗約17km/l

可以台中滿載開到台東來回840公里不亮燈加46-48公升

開山路也輕鬆,超車也不用拉轉

YOUNGYOUNGYOUNG wrote:
他說瑞士人不開柴油車的...(恕刪)


應該是被唬了
http://www.mercedes-benz.ch/content/switzerland/mpc/mpc_switzerland_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w213/facts/technicaldata/models.html

我的柴油車快過保了(3年),目前沒有換過電瓶
另外柴油車確實起步很快136P一樣可以有貼背感
但僅限0-60,之後應該就就跟2.0NA車差不多了
保養感覺也沒啥比較貴的部分
噪音就很囧了,無法改變
下一台我應該會選回汽油車,畢竟等紅綠的的時候,那種行車質感很糟糕
車室內的抖動還是感覺的出來,現在的汽油車都做得很不錯,比柴油好得多
最後省油是非常有感
我平均一天須開100KM,之前2.0NA一個月油錢(98)約7-8000,現在只要3-4000
當然也拜近期油價崩盤所賜
我也是從汽油車開到柴油車去,坦白說一開始會不太習慣,
因為汽油車的油門是很線性的,柴油則是很直接回饋的,常常會衝過頭~~~@@,
尤其在山路過彎的拿捏需要一段時間去調整,但習慣後真是行雲流水;

然後答~答~答的聲音一開始也不太習慣,但適應後我反而很喜歡柴油加速的聲浪,
車內隔音好,放點音樂其實車室內也沒有多大的聲音,我常載太太與孩子出門,也從沒聽他們抱怨過,
只有晚上寧靜的時刻,在車外待速的聲音卻實讓我覺得挺大聲的;
在巷子裡路人都不會回頭看你自動禮讓,我連喇巴都不需要按<---這算優點嗎

我車也停地下室,從沒注意聞到有啥臭味,只有引擎發動時,走到排氣管後卻實會聞到一股臭酸味,所以引擎發動時,
我不會在車後逗留太久,反到是會不好意思停在我後面的機車騎士不知有沒有聞到臭臭的味道,

我也是不太懂車的人,只要找到好的保養廠,我認為沒什麼難處理的,就是多清一些egr、dpf相關積碳的項目

汽油、柴油各有優缺點,投其所好吧…

當然,我也希望這個世界汙染能降低一點,但是想想,那些公車、卡車、大型車…等,造成的汙染是不是更嚴重一點,
政府應該從最汙染的部分先想解決之道吧…
趴趴吳 wrote:
汙染我是不清楚既然...(恕刪)

怪了,
我家14還15年首批新馬三-汽油缸內直噴,2邊排氣管伸手一摸,老是黑黑嘛嘛的
反而是汽油MPI排氣管很乾淨,都還是大腳開車 @@"
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