日、德原廠接手,接連釋出利多,車市精彩可期

說的不錯~~~感覺很廣告
樓主這麼喜歡覺得他誠意極佳其實可以去牽一台新vw
原廠來直營也不會是吃素的~該想賺的一樣也不會少
會買的就會買部會買的還是會觀望
畢竟長期持有成本高
車價便宜大家還是會考慮的
不過就是市場負面評價太多,賣不好降價賣而已
原廠是有釋出什麼利多善意?

還是先照顧現有車主,降低保修零件價格,延長DSG保固年限,才是真的有釋出善意吧 !

降車價只是原廠急著多拉一些人跳火坑而已
之後會不會想辦法從其他地方把利潤給補回去呢 ?

然後 7速乾式DSG 還是少碰為妙
美國福斯全車系都沒搭配 7乾DSG ...
一整個看下來就是很AD...
呵呵呵呵呵
奧迪原廠都進來幾年了?
至少7年了吧
有差嗎

阿福的網宅II wrote:
有人說最可怕的不是有...(恕刪)


標準福斯業配文...

若不是"排放門"影響銷量

若不是DSG惡名在外

要看到VW開佛心價

那是阿婆生子

君不見同為VW,同為直營的Audi

價格一樣開高高再給你砍

Porsche老實講,先別說價格了

都已經交不出車來了

保養維修就已經排到天涯海角了

還需要降價嗎?

唯一有一點點可能的是新款的Panamera

但現在4S接單價755萬

就算佛心一點降個5%

也還離我的射程範圍很遠哪!




正在等 tiguan 加長型的規格,

希望入門比 sharan 低!

tom5784 wrote:
難道你不知道因為排...(恕刪)

我真的無法同意你更多了!
有人要睜眼說瞎話
明明作弊被抓
DSG出包
中古車價暴跌
銷售量低迷到不行
這不是業配文
這是業障太重文

阿福的網宅II wrote:
有人說最可怕的不是有...(恕刪)


超希望速霸陸原廠可以把台灣代理取代掉的, 因為再爛也不會比現在爛了.
一些國外有保固的東西, 到了台灣就都沒有了...
Professionally, effectively, rapidly, absolutely and definitely.
出了手排 GTI 我會考慮考慮...

WRX 手排給的規格真的爛到可以
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