分享-國產最佳"後座"房車

還有天窗的開關也是另一個讓我驚訝的地方,是採用轉盤的設計,我第一次看到這個設計是在IS250上面,你只要轉多少,天窗就開多少,跟傳統的按鈕方式不一樣,雖然都是一樣開窗,但爽度上是真的有差

我的1995 OPEL OMEGA 天窗就是轉盤的
GM家族嘛!
大陸一年賣一千萬輛,台灣一年賣30萬輛

嚴兄看的不是台灣這點小市場...
ThomasLin wrote:
大大的品牌LOGO依然是所有主流豪華房車的象徵之一,看看LS460就好了,L越做越大,甚至連L都有他的功能在(巡航雷達),但Buick的三盾...到底還有多少台灣的消費者了解這個品牌?


呵~~ 電子輔助式的自動保持距離巡航~倒車~ 換線 等等~~ 甚至 早先的夜視系統 凱迪拉克都有......
100萬的money 要買300萬以上+的equipment~ 老大~~ 你想太多了...
一下LS 一下7系列 一下Camry~ Teana~
我想LaCrosse 的定位 一直很清楚~ "較為平價中大車" 再加上別克固有的口碑
至於這裡的品質 是不是能與 加拿大 安大略 Oshawa廠的 品質相比 就有待考驗了

二代LaCrosse 改採Epsilon II 底盤
看來運動性能應該會提昇不少

LaCrosse spied
这个车在大陆遍地都是,在大陆名字叫君越,没什么意思。
这款车在大陆叫:“君越”
因上海通用把这款车进行“本地化”研发,所以它的文字显示是简体字
楼主的车应该是从大陆进口的07款。
08款已经升级为6挡手自一体变速箱

http://car.autohome.com.cn/3608/config.html
crossdoom wrote:
这款车在大陆叫:“君...(恕刪)


无非就是08款君越S6嘛
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