絕心無情 wrote:
請問艾大，這70%是車商主動送測，還是政府強制的？
基本上這兩種方式,好像都無法擺脫車廠刻意準備"特仕車"的嫌疑
所以檢驗出來的安全性未必能全面落實在一般車款上
所以NCAP這種評鑑性質的檢驗,應該都會自行從市面的零售通路購得測試樣品吧~
這樣子比較貼近一般消費大眾吧~
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workingdrummer wrote:
直接影響？間接影響...(恕刪)
請見我51樓和58樓的回覆
我目前沒有看到任何說法可以直接證明保險公司拿IIHS測試結果規劃保費
這個說法一直都是中文媒體在說的
而且我前面就說過的
美國早就有個公信力很好的NHTSA公布測試結果
保險公司如果只是要拿測試結果規劃保費
直接拿NHTSA做的NCAP就好了
我不懂幹嘛還要多一個IIHS去測?
而且請問如果沒有NCAP測試的車那要怎麼辦??
可不是所有的車都會做NCAP和IIHS
沒NCAP成績的車(有通過法規碰撞)還是可賣且須保險呀!
所有NCAP都是非營利組織
那他們都在只是做功德?
研究和教育機構本來就不是在考慮營利
也不是賺錢的營利機構
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研究目標就是建立汽車安全的資料庫
跟「沒有資料」能不能賣車險不相干
分析出來的資料就是計算保險風險
保險公司為什麼要計算風險？
The Highway Loss Data Institute shares and supports this mission through scientific studies of insurance data representing the human and economic losses resulting from the ownership and operation of different types of vehicles and by publishing insurance loss results by make and model.
Cloudy Shiau wrote:
請見我51樓和58...(恕刪)
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