個人積分：0分
文章編號：68551901
個人積分：2965分
文章編號：68551936
個人積分：684分
文章編號：68551982
要我我會推SUBARU的森林人,SUBARU的安全性設計是很棒的,可以去了解看看,現在買正剛好(水平對臥引擎低重心,四輪驅動平常無感...但下大雨甚至往郊外有些陡坡或者碎石路或者過彎...很有感!!現在XT還有掛渦輪...真的是120萬內休旅車首選)
其他,國產CRV的優勢是後勤較好,稅金較省
目前主動剎車系統+車道偏移系統雖然很吸引人...但...究竟還是輔助,人累了也是要停下來休息再開也不能完全依賴
然後...所有目錄上宣傳上的油耗都僅供參考!在實驗室測的數據...真的是參考,台灣氣溫高潮濕車多路況不好等等...都會影響油耗,除非你駕車都不大採油門滑行...
最後一個很重要的觀念,休旅車的油耗跟一般轎車是天壤之別!!因為車重,所以RAV4跟CX5來說...目前配置自然進氣引擎,自然進氣引擎要拉轉才會有扭力...那基本上要拉轉就是要踩油門,油耗就是這樣差掉了...反觀渦輪車,扭力通常2千多轉就出來了,轉速不用啦那麼高代表油門也不用踩那麼深,也就不會那麼耗油
所以要選休旅車除了安全性,符合車重比例的馬力也是很重要的一個選擇條件!
題外話
不然跨界休旅也是不錯,但是空間當然沒有休旅那麼大!不過你們只有三人...應該是足夠!(推三凌日蝕)
福斯集團的車...我個人覺得不錯但是,除非你是常換車的人,不然一台車要開很久...可能不適合
個人積分：187分
文章編號：68552009
個人積分：17565分
文章編號：68552053
c58902 wrote:
最後一個很重要的觀念,休旅車的油耗跟一般轎車是天壤之別!!因為車重,所以RAV4跟CX5來說...目前配置自然進氣引擎,自然進氣引擎要拉轉才會有扭力...那基本上要拉轉就是要踩油門,油耗就是這樣差掉了...反觀渦輪車,扭力通常2千多轉就出來了,轉速不用啦那麼高代表油門也不用踩那麼深,也就不會那麼耗油
..(恕刪)
CX5汽油目前的油耗
清明連假，國道大概開了快一倍時間，開MRCC油耗約15.xKM/L(上國道閘道時歸零計的)，載三人，我一人體重抵兩人(近百XD)
台北市區以快速道路居多+平面到現在，快4000km總平均油耗是12.2KM/L
並未特別去省油開，但我開車也不喜歡衝來衝去就是，就一般正常家庭駕駛開法，限速+10為居多
車友故意去玩省油開法，有出現過20幾km/L的油耗，但只是好玩而以，真那樣開超累的
個人積分：20832分
文章編號：68552076
個人積分：371分
文章編號：68552202
個人積分：1873分
文章編號：68552330
bengbeng1983 wrote:
最近開始帶老婆去看...(恕刪)
您的文章，在首頁熱門討論第2名
烏龜忍不住想推薦一下
第一次我買紅土匪112.9貴族款
也還好是紅土匪，讓我有第二次選擇的機會
工作上的專業和有親身經歷
繞了一圈，加價升級124.9購入2號機
提供您參考
我的紅土匪關箱+2號機開箱文
美國IIHS公布2018安全車單
小烏龜潛水的地方
http://blog.xuite.net/ad700/blog
個人積分：843分
文章編號：68552338
個人積分：1117分
文章編號：68552386
1.參看Ahoton大 #9(第九樓)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5358585&p=1
Ahoton大有提到,雞婆去查...還真的,這次Eclipse Cross這台全球戰略車真厲害...
Eclipse Cross是日本進口且標配自動剎車符合2017 Euro NCAP五星撞擊測試標準，再來不管哪個撞擊都獲得優異的成績，
成人保護上是所有台灣市售車的第二名，只小輸XC60，但XC60之前有網友點出氣囊數比歐規少，如果少一顆氣囊成績受影響的話
，說Eclipse Cross是台灣最安全的車也是有可能....
2.
全球各地Eclipse Cross僅在日本進行生產，且必須應付包含臺灣、美國、英國、澳洲、日本等市場的需求---所以台灣
賣的可以直接參考E-NCAP的安全撞擊測試.
3.
2017 E-NCAP 分類，分類把Eclipse Cross列入小型越野車,把速霸陸VX列入小型家用車...
bengbeng1983 wrote:
最近開始帶老婆去看...(恕刪)
