四輪傳動可以增加扭力嗎?

justi316 wrote:
這種比法變數超大我很(恕刪)


所以說 重點在於 抓地力

簡單說 awd 的驅動輪 扭力輸出比 2wd 小 (2wd 1/2,awd 1/4)

所以車輪不易打滑(扭力低於最大靜摩擦力)

大油門引擎扭力可確實傳送到地面

相對2wd 大油門就容易輪胎打滑
meme0000kimo wrote:
森林人是全時四輪驅動RAV4...(恕刪)


我覺得未必,jimny開4L的確輪上扭力會很有趣

但Jimny車太輕了,四輪總合的抓地力未必有森林人大,勝負實在難說
yagami7215 wrote:
我覺得未必,jimny(恕刪)


鋪裝(柏油)道路千萬不要開差速鎖定

不然差速齒可能會掛
hungmaxy wrote:
二傳大贏(恕刪)

感謝分享
輪胎真的可以是影響因素之一啊
Dwing wrote:
鋪裝(柏油)道路千萬(恕刪)


走直線沒差吧...
yagami7215 wrote:
走直線沒差吧...(恕刪)


這....不好說...

理論上機械強度沒那麼不堪

只是 個人膽小,運差...不會想跟它賭...
這個問題的意義是?

看車不是都有規格表,上面有最高馬力/轉速,最高扭力/轉速
煉獄芭樂 wrote:
如果今天是兩台車頭面對面,打倒車檔互拉...

結果又很難講了~


森林人的CVT倒車超無力,打倒車檔互拉穩死的…
如果是有些CVT渦輪車倒車沒力不是CVT的問題,而是安全機制設計倒車不增壓(旁通)
在相同車型、引擎的前提下,四輪驅動的動力傳動輸出機構,比兩輪驅動複雜很多,
動力輸出損耗也比較多,所以真正的驅動力,四輪驅動小於兩輪驅動。
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