我老爸一周兩天去醫院復健,之前有半年坐輪椅。我是開M7。我的經驗是,雖然M7高,是比較不好上車,但是如果你是這種情況,開口大的側滑門真的是幫助老人家上下車,或老人家自己上下車,都是最方便而且大家最容易協助,也最安全的開啟方式。當然正七人座,輪椅真的隨便你放,去醫院比較可以動作迅速搞定,不會造成後面車龍抱怨。講到正七人高度,奧賽德應該比較低,老人家比較好上車。
Jang0110 wrote:5+2不見得是高底盤(恕刪) 因為台灣人省略很多細節目前台灣通稱的 "休旅車" 涵蓋 SUV, compact MPV , CUV, 甚至 掀背轎車 也列入 "休旅車"但英文分類很清楚,所以汽車節目慢慢都改用英文簡稱區分不同的類型5+2 SUV, 就是 CX9(實際上應是 LSUV), OUTLANDER, URX 這種的, 底盤較高5+2 compact MPV ,像 WISH, MAZDA 5 , SIENTA, KIA CARENS, Touran ,轎式底盤,高度較低通常來說, 腳骨有問題的, 選轎式底盤的比較方便進出
alexwu1515 wrote:如果樓主喜歡露營,真(恕刪) 我認為應該是 慎選露營地已經整理好的露營地,沒理由區分是 SUV 還是 MPV甚至很多SUV 都是前驅車,不是四驅車很多人連轎車都開上去露營了但如果是去荒郊野外的,應該就不是用一般的SUV了
syntech wrote:我認為應該是 慎選露營地已經整理好的露營地,沒理由區分是 SUV 還是 MPV甚至很多SUV 都是前驅車,不是四驅車很多人連轎車都開上去露營了但如果是去荒郊野外的,應該就不是用一般的SUV了 營地本身的問題不大,前往營地的產業道路就不一定是每一台車都能上的,前驅SUV因為車高的關係,上坡打滑情形會比前驅MPV嚴重,所以如果要選5+2 SUV露營記得要挑四驅的前驅SUV也沒有到爬不上,但一直打滑的狀況很考驗駕駛心理素質和處理技巧