電動車二十年都難以在台灣普及

ran02847 wrote:
8年也差不多該換車了



靠, 我上一輛車開了17年才換, 跑的還嚇嚇叫, 要不是不想修了(非動力問題), 不然還想再開2年!
喔~是喔~真的喔~

這需要我們擔心什麼嗎?煩惱什麼嗎?

還是PO文的很怕電動車普及?電動車妨礙到你什麼利益?
不用擔心,10年內快充可以到一定程度,到時後就像到加油站充電5分鐘就可以了,看看手機都可以閃充了!
不用擔心啦,我看5~6年前遠雄蓋的都有充電樁阿!分類還蠻細的,有充電樁的(我記得預設是已經裝好台達的了),有汽車大停車格,汽車小停車格,還有機車/重機/甚至殘障機車停車格(可停三輪這種,印象超深刻,這種應該可以停四台機車橫停)...只是當時有充電樁的都沒人買!!我超想買的!
但我理想中的停車格是有充電裝樁,也有110V/220V可插電(可上鎖)!甚至有排水跟水龍頭...那就太完美了!
基礎設施的問題10年內就不存在了

以後的電池,體積更小,續航力更長,充電更快速

小到每個使用者都是帶回家充電,15~30分鐘即可充飽

未來或許是用燃料電池等其他能源載體

在帶出門上班就可以了

以後也不用擔心基礎設施的問題

也不用擔心充電樁的問題,因為以後都不需要了
難道一輩子都買TOYOTA?
我有一個大膽的想法
為什麼動力系統不是油就是電
不會有第三種嗎
二十年是很長的時間的
電動車應該是大趨勢了,但各地方變電所的電容會不會有問題?目前各縣市的地方規劃,應該都沒有把充電樁的電容算進去,這部分的基礎建設,政府要怎麼更新?不可能讓充電樁引起整個區域跳電才去處理啊
#@$*!%? wrote:
台灣的新大樓有充電樁(恕刪)

家裡燒起來怎麼辦,別把你的觀點套用大家身上,

你知道GOGORO為什麼都採用月租費,

一方面分攤電池汰換問題,一方面也分攤電池充電走火問題
alphaelf wrote:
有個東西叫做 電池管(恕刪)

很正常吧!

電池保固八年12萬公里
普及?這個詞的定義是什麼?
假如是大家很輕鬆的擁有,那是個無聊的討論
其實特斯拉在天龍國信義區,或是新竹科學園區,
應該早就普及很久了吧?
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