JJ Ch wrote:
Honda 就是比K...(恕刪)
有嗎...例如這代CRV問題挺多的（我也是車主常跑維修上課跑到很累），深深覺得品牌這東西的確能掩蓋所有，甚至還有人為了二手車價不停的捧。
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lunacc0909 wrote:
可以限量降低價格這類(恕刪)
這類的行銷案在商界幾乎不可能過的
看虧不虧不是看成本那麼單純
例如
車子本身線下成本90萬+稅金(進口車2,000cc以上17.5%關稅X 30%貨物稅X 5%營業稅)
加上售後成本與利潤15萬，這樣一台車差不多等於160萬
虧五萬要怎麼算?是每台車售價減5萬還是扣除後利潤倒貼5萬?
這一來一往差的可是天價,我幫你把車辦好帶進來我還倒貼把車給你....
沒有車廠會這樣做慈善生意
公司還有為了這台車下的營銷跟廣告都是成本
這些也是要有獲利為前提而投資的
所以沒有案子是以賠錢為考量來行銷
而且用砸錢貼補做行銷的案子會更難獲得品質認可的印象
小米就是一個例子,家電生態東西品質都很好,
但因為早期刻板印象還是讓很多人覺得便宜沒好貨
定價要合理才能生存,單純只是台灣稅太高了
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