［分享］省油大作戰! [自製氫氧氣] 老車回春術

waroro

55分

61樓

waroro

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文章編號：6433779

pu793 wrote:
我的部落格，有不明人士留下不太友善的訊息，我不想得罪任何人，所以把部落格幾篇文章及照片刪除，敬請各位大大見諒！

那就放01吧, 誰敢亂來, 我們挺你!

禮誠工作室

3242分

62樓

禮誠工作室

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文章編號：6435487

San2482 wrote:
是呀~~有人眼紅了不...(恕刪)

阿善你好呀~~~ 我想會不會太強導致暴震呀！

但是燃燒之後，產生的 H20 應該是有效可以降低氣缸的溫度，對我們的 LPG 應該不無小補。

傻綠班的鴿 8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50 ⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻

pu793

70分

樓主

pu793

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文章編號：6441127

回覆:禮誠工作室大大
電壓還是高電流大要重要，其實兩個都是成正比，電壓及電流增加產氣量就會增加，相對的溫度也會再增加，電壓增加需再加裝電子設備，電流增加可從增加導電度及增加電極片著手，但溫度也隨之增加。要透過不斷的實驗才能抓到產氣增加溫度又不高又不耗電，不過很難，看哪一位大大先試出來。
想放置在後行李箱中，，我本人比較不建議，因為氫氣是最小的原子，不易儲存很容易洩漏，加上後行李箱是密閉空間，很容易引發氣爆。（在空氣中含有 3 ~ 75％體積的氫氣都可引發氣爆）

meinetocther

7分

64樓

meinetocther

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文章編號：6441389

小弟不懂電的東西, 那以一般60AH左右的電瓶容量, 90A的發電機, 要是車子開大燈開冷氣等有的沒的, 以500W 12V來看, 大約40A, 版主您說耗電約在3~7A, 以5A來看, 加起約消耗45A, 要是長時間在市區, 低轉速使得產電不足,電池容量會不會負成長,有沒有什麼東西可監看電瓶容量變化

可以另設開關嗎, 當要用時再打開, 等到快到目的地時關掉, 把殘餘的氫氣給消耗掉

pu793

70分

樓主

pu793

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文章編號：6441623

樓上大大的愛車，好像特別會耗電，
我有請益某大大提供：
mondeo 2000年的
發電機原廠為130A
理論發電量為VA=W>>>130*12=1560W

日系車比較小大約60-80A

冷氣不秏電(壓縮機用引擎轉速驅動，所以開冷氣耗油)
最耗電為
兩個大燈110W
兩個霧燈110W
煞車燈約80W
小燈約60W
後霧燈110W
倒退燈110W
車上可加裝電壓表監看電瓶容量變化
我的ＤＩＹ本來就有裝開關

meinetocther

7分

66樓

meinetocther

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文章編號：6443364

大大有紀錄的實驗數據可供參考嗎, 如果方便的話能 mail給小弟嗎, 因為也沒看到您的安裝圖 meinetocther@yahoo.com.tw

另外
1.氫與氧是接在空氣流量計之後還是之前? 接在流量計之前會不會反而增加噴油量;
2.因小弟車子電瓶在行李箱, 所以電極能接在發電機嗎, 不用另行調節電流, 轉速增加充電量增加,產氣量也增加, 但會不會造成拉轉時, 電解電流爆增, 溫度也爆增, 或是因瞬間產氣不足,在氣水分離器形成真空而破壞氣水分離器, 甚至水被吸進歧管, 若是拉轉前要先關掉電解開關也有點麻煩

不過看來好像定電流產氣, 怠速時每轉能供給較多的氫氧氣