越保護越擺爛：安全三星、配備擠牙膏、規格菲傭印傭化，大家能忍受？

Daniel Wen

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Daniel Wen

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文章編號：88438715

AG-72 wrote:
往好的方面思考
我們的車價賣的比對岸貴
所以我們比對岸高人一等

這樣也是個方法啦
不過現在除了土豪跟田僑或是不在乎錢的好野人以外
大家比的都是同樣的東西，誰有本事比別人買的更便宜
想買貴就砸錢而已，沒有技術性，還有可能被笑潘仔，當然想炫富的人例外喽

AG-72

[台灣No.1][台灣No.1][台灣No.1]

2023-10-17 0:46

oyc4388

12204分

62樓

oyc4388

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文章編號：88439314

darkocean wrote:
試想假如歐洲原裝進口的VW POLO少掉關稅成本只要75萬就能買到

剛查了一下,德國福斯官網POLO最便宜的車型是Life(陽春版)在德國是21590歐元+645元交車費,目前歐元是34元台幣=755990元
這輛車型的配備是80匹馬力,5速手排,輪圈是鐵圈

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又看了一下台灣福斯官網的POLO Life版是110匹馬力,DSG變速箱,鋁圈配備差不少,售價83.8萬元

圖來自台灣福斯
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再來看德國福斯官網POLO Life版要升級成110匹馬力引擎和DSG變速箱,不含鋁圈等其他配備升級價

德國車價(26865+645)X34=93.5萬元(不含鋁圈和其他配備升級費用)
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車價是不是要以同型同配備做基礎來比較?

放晴吧

9534分

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放晴吧

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文章編號：88439600

darkocean wrote:
最近看到一些保護國產...(恕刪)

台灣沒有一台國產車值八十萬的

ne5532

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ne5532

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文章編號：88439763

darkocean wrote:
難道不能直接關稅取消(稅收減少)，同時取消客貨車貨物稅減免(稅收增加)？

你沒看出問題點在哪，當Kuga跟Crv用客貨車名義去賣價格依舊沒有比RAV4便宜到哪，那些價差還不是進到車商的口袋裡，當你說取消關稅時，但最後那些車一樣賣出現在相同價格時，你覺得會如何？

烏龜

然後用了一堆阿紮布魯的東西的車五星就高潮啦~~~

2023-10-19 12:59

aliao

用了一堆，換誠意滿滿的，不就三星車，因為誠意滿滿而高潮的，不就是正在崩潰那個⋯[笑到噴淚]

2023-10-23 19:38

SH Chiu

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SH Chiu

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文章編號：88440178

VW台灣價格是真的蠻平實的，跟德國當地價格相比。例如Golf(R-line)配備給到足也才一百初頭，還是德國製造，雖然這幾年漲價幅度有點誇張。
這樣國產車哪還有競爭力，現在國產車隨便都破百萬了。20年前國產車不到50萬就能買到。
現在平均購車成本要提高到至少100萬，不如再加個50~80萬，都能進階BBA等級品牌了，誰還在跟你買國產車。
話說，我開車資歷20餘年，擁有過5台車，只有一台是國產車。