台灣汽車市場2023年11月銷售報告|CR-V破兩千輛、Yaris Cross後勢看漲!

照這表來看,第五名的MG HS應該會早點拉去TNCAP撞看看。
lcc06 wrote:
進口車的賓士GLC終於爬到第二名,打下Lexus NX ...值得鼓勵


我常常在台北市停紅燈,四周被 Benz 包圍

送小孩上學也是,停路邊接送小孩的不是 Benz 就是 Porsche
fabulous2600 wrote:
kicks到底是輸在...(恕刪)


那請問kicks的市場二手價還好嗎?我看舊款的已經掉很多了!!
不是,Kuga已經爛很久了也就罷了,
怎麼連Focus也掉下去了?全車系只有688這數字很難看吧?
不是前陣子還氣勢如虹可以逼宮Altis,現在卻只剩人家一半?
最近有爆什麼負面新聞嗎?
HeeroYo
focus是四門+五門+Active+wagon四種車型一起計算, 如果Corolla也用這種算法(神A+CC+CS)那focus可是從來沒有接近過神A系列好嗎...
BlueSky5230
福特公關:「廠房年底歲修。明年初就恢復原狀了。」
當然CRV有很多優點,
但看到國人對台本老是給殘缺不全的配備+步步高昇的價格趨之若鶩,
實在很難期望未來台本肯給台灣消費者什麼好料了。
競芭樂
牌價不等於售價,有興趣可以問問折價
X-Trail的三缸就是硬傷⋯⋯
以後維修起來很有趣😏😏😏
比較下來四缸穩定多了!
福特這20年來的循環就是.....自我感覺良好
每每新車推出時都有點小成績就開始自大(漲價)放鬆(後勤擺爛)
後來都是被自己的不長進玩爛掉的
屢試不爽!
石19
人性最大的問題就是,不會從歷史中記取教訓。
aaron123456789 wrote:
CMC ZINGER 882台 但不在表上?


CMC很容易被忽略呀
沒看01也沒有CMC的版

這表格就寫國產車 又沒分車種
沒列入是真的很莫名其妙
石19
中華是台灣第二大車廠,很多人都不知道。
phosphoto
中華車就是默默賺,今年eps10元,股價才100,看看和泰車…
我自己曾是兩任福特車款的車主,雖然都是很久以前的事了。

後來幾乎要成為第三任車主,那時末代MONDEO剛出,可以說是氣勢如虹啊!大馬力大車廂流線車型,在當年快要可以說是一支獨秀了。

結果去到展間,業務就是一副"我很忙,沒確定要買就快滾,不要阻擋我賺錢",的那種臉。

好啊,反正前兩台福特給我的經驗也就不是很滿意了,只是因為開熟了的慣性心理來看車的,這次乾脆就直接換品牌;當然後來就再也沒買過福特了。

福特給我的感覺就是從第一線一直爛到最後面,事後回想起來沒有一件事讓我感到大心的。

唯一能明顯感受到的關懷是保養完的客服電話:記得給滿分喔!
eric62
去年去中壢中園路看福特kuga,那個展間比2008年去時還退步
chroming
沒確定要買就快滾,不要阻擋我賺錢。我在三陽(當時國產本田的時候)跟和泰都遇過
中華還說年底前要把MG產能拉上來,看起來一點都沒變,在騙小孩~
石19
產能是預估2024提升 90 趴
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