[問題]在內車道打左方向燈有多少人知道是要請前車讓路呢?

台灣驗車時 應該加一條 "檢查時速錶 是否為快樂錶"

尤其是頭又大的車
好幾次在內線碰到烏龜車,閃大燈都完全沒反應,應該是不會管你的方向燈吧....

理想歸理想,現實有問題....
HubertChen wrote:
為什麼有些人以最高的限速開在內車道還是被視為擋路呢?
這個問題我一直不懂
難道要去保障別人"超速"的權益嗎?



因為:你擋住路了...重點不在速度,在你有沒有保持超車道淨空,讓別人在有需要的時候可以超過你的車子。

超速在這時候反而比較不是問題的重點,重點是你有沒有淨空。你有淨空內車道,對方即使只快你一公里,也可以安全的超車,即使要花比較多的時間。但是你若不淨空,別人就要經歷兩次切換車道才能超車,危險性自然增加。

在很多抓超速很嚴的國家,就常常看到別人以只比妳快1-2公里的速度在超車,但重點是超玩車之後她們都會切回外側車道。

我覺得應該沒人知道吧?!最好用大聲公.

曾聽朋友說過,花東省道的車有個閃燈的習慣,就是如果剛經過一個電達測速,會用閃一下遠燈來好意提醒對向來車。結果,有次我那個朋友也對來車閃一下提醒,對方竟然立刻迴轉將我朋友攔下來.......
我不知道耶....也沒看過有人在內側車道直行還打左方向燈,但下次若在路上看到時我會讓。
我倒是試過兩次
在內線車道遇到慢車
我打了左方向燈...
很幸運的
兩次慢車都讓路了...

不過, 要是旁邊的車道沒車
我寧願自己變換車道去超車...
台灣人有這共識嗎??

還是閃大燈or叭它比較快吧...
很多約定成俗的事,政府不是也沒規定?
只要這觀念是正確的安全的合理的,其實我們應該都要盡力宣導並身體力行
要等政府來規定喔...慢慢等吧
君不見內側為超車道的觀念,在國外早就是大家都認同也遵守的默契
在台灣,也是這兩年慢半拍的政府才開始宣導的
當然我們也希望無能政府能以鐵腕措施強制規定,這樣才能消除外側車道超車的危險動作
只要烏龜車不在,有內側可以超車,誰要再開到外側去超??
Z1000 wrote:
我想請問一下?在內車...(恕刪)


用大燈加長喇叭都沒效的話....
只好從中線切了...

但是切到內線偶爾會龜他....(我知道以怨報怨不對)
在台灣的高速公路開車,其實可以訓練自己的耐性........

說真的,針對「內車道為超車道」這句話,我已經不相信了......

我每天上班都需使用高速公路,非必要,我不會走內車道,因為走內車道不一定會比較快......

在最慘的情況下,我在限速110的路段,我的錶速90km/h,gps錶速86km/h,開外側車道

內側與中間車道的車都漸漸被我超車過去,我以超車的速度來推測,中間車道的車速約80km/h,

扯的是最內側車道的車還比中間車道的車還慢......真的是有夠orz.........


所以說,不耐住性子,開個車遲早被氣死...
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)

今日熱門文章 網友點擊推薦!