個人積分：2分
文章編號：16889251
個人積分：16分
文章編號：16892133
個人積分：5分
文章編號：16912504
個人積分：61分
文章編號：16994507
個人積分：2分
文章編號：17175534
個人積分：0分
文章編號：17392339
(98 toyota goa corolla)里程數24XXXX公里
所以就去做氫氧除碳試試看~做完後~起步明顯的變的比較有力~
轉速攀爬的速度也比較順暢!像在中山高的南下林口路段~
之前油門要踩到大約快2/1才爬的上去~(維持100km/h)
清過以後的感覺真的完全不一樣~只要輕踩油門就可以爬上去了~
如果像以往的開法的話~油耗會比較差~我想應該是燃燒效率變好的關係吧~?
所以~我個人的認為啦~清洗過後要省油~開車習慣要改變~
現在只要輕輕踩就可以有順暢的的加速感覺了!
一次一千六我覺得還滿划的來的~洗完後的油耗讓我省了不只一千六了~
這次的保養也快到了~再去做一次看看~看效果會不會更上一層~
個人積分：0分
文章編號：17885568
那台機器有沒有效我不知道，不過原理上來說是有用的，但是也要依照正常流程走，而且一次 1600 這種價格接受度是不會高的，哪天降到一次 200，或許會考慮每次保養都做，但誰敢保證技師會不會老老實實的不偷工（機器有沒開、氫氣出來多少）？而且 100 當時薪算不低吧！另外 100 當機器水電成本，以五十萬機器來說也沒幾年就回本了。
隔幾個月回原廠十萬級大保，順便作泡沫除碳才 300 元，而且整個汽缸蓋（應該這樣稱呼沒錯吧！？）拆開來給你看，有誠意多了而且原廠都敢用，我還巴不得馬上弄到傷得很明顯，可以馬上要求負責…
個人積分：0分
文章編號：18136471
個人積分：86分
文章編號：18137077
個人積分：0分
文章編號：18585241
此氫氧機為"友荃科技實業股份有限公司"發明和製造,
efuel為浩騰科技所成立的公司,主要為氫氧機北區代理商
跨足綠能 浩騰獲麗車坊定單
2009年09月05日蘋果日報
浩騰近期招兵買馬成立綠能事業部，切入環保的氫氧機銷售代理業務，董事長黃有祥表示今年該事業就能小幅獲利。
【王郁倫╱台北報導】浩騰（5364）宣布認購太陽能與氫氧機設備商友荃科技（3472）私募股，從連接器又轉跨入綠能產業，浩騰董事長黃有祥表示，8月底正式成立綠能事業部，第1步先取得美加中台地區EPOCH汽車引擎除碳機代理權，以租賃策略搶市，目前已與麗車坊簽約，預計今年底前台灣出租量上看500台，9月起開始有業績挹注，第4季綠能部門可望獲利。
綠能部門下季將獲利
浩騰連接器業務今年因主力客戶策略轉彎，營收持續下降，目前策略聯盟廠Tyco（泰科）營收比例約佔60~70％，其他為自有品牌約3~4成，其中包括廣達（2382）及和碩都已是客戶，而為多角化降低過度集中單一客戶風險，黃有祥表示，經過數月洽談決入股友荃，透過友荃研發產品，浩騰銷售行銷的分工方式拓展綠能業務。
黃有祥說，友荃專利開發氫氧機EPOCH汽車引擎除碳機，可以環保進行1萬公里汽車引擎保養，相對化學藥劑除碳環保，目前已跟麗車坊台灣據點簽約，採租賃機器拆分營收方式拓展業務，目前已開始跟汽車原廠洽談合作機會，目標年底台灣衝500個機台營運點，每個點預計每月可除機碳100~120次，扣除機台癱提折舊及人事費用，綠能事業部第4季單月就能獲利。
黃有祥表示，台灣目前約有800萬輛汽車，600萬輛已超過3年車齡，1萬公里引擎保養商機可期，而美國目前有2億台汽車，汽車年駛8萬公里，對引擎積碳清除需求更大，目標2010年綠能事業部月營收貢獻能達5000萬元，毛利率上看60%。
