Allen-K wrote:要用0W20,5W20之類流動性較好的節能機油;或是5W50、10W60之類耐高溫、高轉速的嚴苛環境機油都是青菜蘿蔔、各有所好。 我覺得還是要以當初車廠引擎的設計,該車輛原廠建議的機油號數為主,不是加黏度越高的機油就是耐高溫耐高轉數對車輛好,現在賽車的機油選擇也不是看黏度,也有加到0W10的。
給在台灣想嘗試加0W20,5W20的網友或PM小弟的車友一點建議~在加之前一定要有心理準備!才可以面對一般保養場的說法跟質疑喔~要不然很容易縮回去的。台灣現在油品市場頂多開始才接受到5w30這個級數,Lexus原廠有出0W20的機油,但不便宜。還有,加0W20的油品那種奇妙的感覺真的要試過才知道,油門變的很輕快,在市區的省油性更是明顯。不過較薄的機油聲音感覺上一定會比較大聲一些,這無關技術問題。小弟我從一開始就加5W30或mobil 0W40,到現在一直都加?W20的機油,感覺以省油性來說,0w20>>5W30>0w40,油門輕快度亦同。
現在歐洲車的引擎大多數都加0W-30、5W-30這類黏度的機油主要是為了節能但高溫的保護性不見得不好喔看氣溫選黏度已經是舊時代的知識了翻翻車主手冊就知道了以前會有氣溫黏度的機油號數表現在都看認證VAG有最高等級的認證是0W-30BMW、MB也差不多而且是全世界通用,管你寒帶、熱帶
blooder wrote:有無推薦人士幾支全合...(恕刪) mobil 5w-30 ESPAral Super Tronic Long Life III 5W-30HELIX ULTRA Extra 5W-30
blooder wrote:沒200元左右甚至以...(恕刪) 上面3支都是LONGLIFE III的油在國外至少1.5萬再換,高則3~5萬換你一萬換一次就好了我的TDI都1.2萬才換,開VW的加這三支很少人5K換油的大部分都7.5K至10K換原廠是15K才換問一下你的車是什麼車我另一台LIATA加的是一瓶80元CASTROL 20W-50的礦物油一萬才換,至今已經接近40萬公里了如果你的引擎不是現在新式的,不必那麼計較油品等級