這業務價格也太硬的一點,如果是這種價格,我還是建議你換一個業務吧~

當初我一開始談的也是AERO,跟你一樣,我也覺得很塑膠

不過業務後來主動告知:新車價折六萬,領排車直接折十萬,不過建議我再等等,因為XT要出了

這業務還蠻有良心的

所以照你談的,辦到好搞不好要多我五萬塊,隔熱紙搞不好是給你3M的次等貨,三思~
knift wrote:
我的車開二年,天窗也...(恕刪)


天窗異音朋友有遇過
最後是回到原廠請技師開車去路上感覺一下
回來後調整天窗軌道
就改善了



thinkshot wrote:
那請問ODE大......(恕刪)

內鐵...當初評估時沒注意到
煞車利不利
其實這很主觀
每個人感受度不同
沒有個標準的度量
建議還是去試開一下
不管任何車子都有其獨到的”車性”(跟人的個性一樣)
買車回來後要經過一段時間才會適應
車子除非是要借給開同樣車種的人
不然一率不借
PS:去年本來評估要買tierra aero但後來改買其他車款,XD
abula7788 wrote:
這個我有經驗.. 某...這位帥哥...我們可以握個手了...
因為我也遇過...但是我比你更倒楣..(恕刪)

--------------
來~握手~
@@>其實那時我已經放油門了,所以被打下來時是132km/Hr
別難過了,財去人安樂~ 當作佈施吧
-------------

不知開版的大哥決定了沒有~
小弟賤駒正式TIERRA LS,產品生命週期僅維持5個月不到就被SE幹掉了@@
不過當時還有1.6 Chia頂級款可選,多了2DIN八片CD、 恆溫、ABS和EBD,貴了一點點,但感覺踏實的多~
後來就推了SE、AERO,外觀炫了點,不過肚子裡能省的都省掉了,不介意的話,C/P值算是不錯的車~
車子已經入手了,多謝各位大大關心
這幾天忙當伴郎,改天有空來個比較詳盡的報告好了

我想車子的優缺點,由於是延續TIERRA系列的原始架構,所以也不再多說

針對大家好奇的音響設定,簡單跟大家介紹一下

可使用SD跟隨身碟,以及AUX IN,即插即用

可正確顯示中文歌名, 可惜的一點,歌曲名稱過長的話,沒有捲動功能,不過爽度已經很高了

按鍵反應有些遲鈍,往往要等0.5秒才有反應

由於是BENQ設計的,所以會顯示歌曲路徑(大家想像一下檔案總管的路徑就知道了)還蠻無力的

藍芽效果不錯,一開機會自動連線(當然要先設定過),不需要額外設定

通話中自動切歌,通話完會繼續

以上,請參考
endingchen wrote:
Tierra 好像全車系都沒有安全氣囊吧...(恕刪)


這個說法有錯誤喔

我的 TIERRA LS ghiaX 1.8

有雙安全氣囊

近期的TIERRA好像因為削價的緣故

安全配備有減少的趨勢

但是不能說TIERRA全車系都沒安全氣囊

TIERRA 投一票..//我是TIERRA ACTIVE life 5D車主///

開了快6年的車...很好莨.保莨也很省...重點是: 二手車價很差.我會拾不得賣掉它.只好留著繼開
為兄弟兩肋插刀 為美女插兄弟兩刀 女人如衣服,兄弟如手足,誰穿我衣服我砍他手足 兄弟如手足,女人如衣服,誰動我手足我穿他衣服
前面的文章看一看~
我覺得我的TIERRA應該才算是老車了 , 我的是 1999年12出的.
目前已經開了有 12萬多了. (我在新竹園區工作 , 老家在高雄)
我的心得是 :
1. 省油性 : 以1.6cc來說是普通. (大約是11.5~12公里/公升)
2. 故障率 : A. 換過引擎下方油封2次 . B.李仔串 1次(據說是輪胎與避震器間的緩衝元件,我不是很了解). C.動力方向機的油管1次. 其餘的還沒碰過有什麼問題.
3. 肅靜性 : 新車時粉安靜 , 開久後2年半就會很吵了, 目前已經習慣了! 我覺得應該是隔音棉老化的關係 , 另外車內的雜音也粉多(金屬與塑膠間的摩差聲音) , FORD的組裝工藝大概就是這樣吧!
4. 駕馭性 : 他的底盤真的不錯 , 操控性也很好. 跟我同級的TOYOTA比起來 , 比較有開車的感覺!(這是唯一稍可比較的地方)
5. 加速性 : 1.8的車殼 , 配上1.6的引擎 , 每每在高速公路收費站時 , 起步加速總是氣死人.

總而言之 , 算是還不錯的國民車 , 另外以現在的 TIERRA 來說 , 應該很多缺陷都有改善了(早期甚至會有變速箱異音的問題, 幸好我沒遇到) . 如果想要買 , 在預算足夠下 , 建議還是買 1.8以上的比較好.
對了! 忘了提~
在怠速的狀態下 , 車子很容易抖動 ! (坐我同事的TIERRA也是一樣)

不曉得其他人是否有跟我一樣的問題~
endingchen wrote:
Tierra 好像全...(恕刪)


我的99年Tierra 1.8 Ghia就有2顆安全氣囊喔。
Miyagi Yen
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