ilikeprius wrote:我同意你說的,但標題...(恕刪) 怎麼今天假日, 大家都沒有出去玩喔?越蓋越大樓 ~ 車商當然也是賺很大, 可以買到你認同的商品, 當然會心甘情願購買, 對買家就是值得.否則大家都買一樣的車不就好了, 那大家就不吵了.我覺得樓主跟我一樣覺得政府這樣課稅的基礎薄弱,一層一層扒, 還加上一個 "特種貨物及勞務稅條例" 草案.300 萬要課? 299 就不用課? 這不符合稅制公平.雖然我覺得這法案不一定會過, 但想到政府搶錢的嘴臉, 就 ....
只能說版主搞不清楚狀況。關稅從100%降到17.5%台幣升值,匯率從1:40升到1:25 現在是1:30進口車沒降過價,年年調漲,政府降稅的部分跟匯差收益,全部都進了車商口袋現在是車商賺的比例比政府抽稅更多。
樓主搞錯了,應該是車商為了賺錢,才讓車價高到離譜的地步.....台灣之前就降過進口車關稅,結果呢,車商有同比例的降價嗎?當然沒有!頂多只是降個1、2千元而已......之前台幣升值,車商有降價嗎,當然沒有,反而漲的更兇,因為原物料上漲.....但車價漲的更快,降價的時候,心不甘情不願的降個幾千元,意思意思而已......不管政府有沒有課稅都一樣,只是多了名目搶錢而已......就連賣車都強調說跟國外同等級,五星級防防撞、安全,賣的卻是閹割品......出事之後,立刻改口說,跟國外車型不同,撇清責任,照樣賣.....
SportyAvant wrote:台灣政府是為了保護國產車, 強制徵收進口保護關稅, 才讓車價超過300萬的!...(恕刪) 保護國產車.....也不看看現在國產車場 常常在偷配備 或是偷料買進口 被課重税....買國產 被偷配備....台灣人民永遠是被吸血的狀態
進口車超過300萬才要課(奢侈稅15趴)因該是這樣~..市面上300萬左右進口車一推..車商應對方法很多種..比如一台車市價310萬我把氣郎或導航配備拿掉賣299萬..客戶要在自己在加就好..300萬左右車是課不到奢侈稅..除非是BMW7系列..保時捷多是500萬以上.逃不過會買500萬以上車的人以不在乎那奢侈稅..所以300萬左右車..對車商銷售是沒太大影響..商人自有應對方法..