[討論]有人說他自排車是用兩腳開,來說我差點身首異處的經驗!![收到北訓的回覆了]

Q123022

11分

71樓

Q123022

個人積分：11分

文章編號：1975420

wen-wang wrote:
在高速檔,引擎剎車的...(恕刪)

設想一個情形~1.6手排車時速100KM/H在高速公路上行駛
你在高速公路上遇道散落物在車道上~你同時踩下離合器 & 油門
當你成功的從100KM/H煞至60KM/H 並成功閃開障礙物至外車道

這時候你如果沒有降檔並作出跟趾動作只是把離合器放開...
引擎的轉速會是幾轉?........
這時候可能踩油門會沒有反應.....因為引擎扭力不足
後面萬一有個煞不住的......或是你這時候需要一些動力來閃避其他的障礙物?

如果你只踩住煞車~~相信你會有降檔並作出跟趾動作的反應
為什麼......因為引擎扭力不足會開始抖~提醒你降檔

而且~有負載牽引的狀況下~煞車來自引擎真空輔助的效率也較高

這也是敝人所指煞車效率較好的原因

PS:大扭力車種不在此限......
964TURBO上了50KM/h就可以用四檔當作自排車開

Q123022

11分

72樓

Q123022

個人積分：11分

文章編號：1975434

a79456 wrote:
PS:不要忘了,我們不爭那0.1秒的超速.但我們需要那0.1秒的煞車反應時間.
.(恕刪)

推這一句~!!!
這零點一秒甚至零點零五秒就是上去或是煞住
或是閃開以及上去的差別

ceifro

1011分

73樓

ceifro

個人積分：1011分

文章編號：1975545

沒有絕對的答案說自排車用雙腳是錯的吧??

我自己就是大部分都是用雙腳開...因為比較容易控制切換.
已經開了超過16萬公里了....沒有發生事故過, 只有別人煞不住追撞我!

你要我都單腳操作我還不習慣會踩錯哩!

mosaico

371分

74樓

mosaico

個人積分：371分

文章編號：1975593

Q123022 wrote:

推這一句~!!!
這零點一秒甚至零點零五秒就是上去或是煞住
或是閃開以及上去的差別

即然這是安全的..
那就要大力推廣啊..
怎麼可以暗槓呢..

請各車商向F1看齊,向安全看齊..
這樣才是對的方向,不是嗎?

要請車商們推行安全運動,
將煞車及油門放在不同側..
並向所有的親友告知,這樣才是安全的駕駛習慣..

有網友要出來登高一呼嗎?
有網友要去向車商請願嗎?

天漸黑心不想睡點點星光靜靜躺在黑夜你曾說在你心中我是你唯一的夢夢開始飛翔在每一個晚上心也會靜靜停在想你的地方夢開始飛翔飛翔在你如夢的晚上

小小王子

1分

樓主

小小王子

個人積分：1分

文章編號：1975596

ceifro wrote:
沒有絕對的答案說自排...(恕刪)

嗯嗯～所以我改了內文啦<---我是發文者

我用google也查不到有啥文書資料<----完全沒說到腳的操作方式

不過我也發文企"交通部汽車駕駛中心”和 "汽車安全協會"　在詢問了!!不知它們會不會理我這升斗小民

我沒發文也不知原來有那麼多人用兩腳在開自排車!!!!!

flower128

0分

76樓

flower128

個人積分：0分

文章編號：1975633

我知道你是說誤踩但是那標題.....

倒車全油門...你是要倒多遠
有那個距離可以給你倒車加速撞到"身首異處"

回正題
F1是賽車吧 !! 爭取的是時間
連變速箱都斤斤計較的換成序列式變速箱了
且更是省卻了踩離合器的時間

那一隻腳在兩個踏板上移動的時間怎能不計較
更何況一場下來在油門跟煞車間移動的次數可不是一般的
所以賽車換成一腳煞車一腳油門是有很大的意義的

還有前面有大大提到突發狀況的緊急反應沒受過訓練的人會兩隻腳都用力

賽場上是要反應很快沒錯

賽車手都有受過訓

且總不會前方路口有皮球滾出來後面跟著一個小朋友吧!!
還是小動物逛大街吧!! (RALLY 例外)

車廠會把市售車設計成這樣不是沒有道理

我要說的只是賽車跟正常街道用車不一樣而已
車廠會把市售車設計成這樣不是沒有道理

woopsmymq

0分

77樓

woopsmymq

個人積分：0分

文章編號：1975636

a79456 wrote:
既然大家都覺得還是要...(恕刪)

F1沒有一定, 有人是用單腳, 有人用雙腳,只是要考慮幾點:
1. F1車手一定要領了FIA核發的 super license才可以上場, 馬路上的駕駛可沒有.
2. 賽道上沒有阿貓阿狗在閒逛, 沒有摩托車小黃跟砂石車鑽來鑽去, 賽道旁還有輪胎牆跟碎砂石緩衝,一般道路可不是這樣.
3. F1賽車的車體, 可以容許以時速一兩百公里撞牆, 或是飛起來轉個兩三圈落地, 人還可以活著走出座艙, 市售車可以嗎?
4. 即使是這樣的環境跟安全的車身,即使是車神舒馬赫, 都在賽道上撞斷過雙腿,如果在路上呢?

F1是用超過300km/hr的速度追求極限的運動, 這跟一般車在馬路上跑是完全兩回事.
請不要拿賽車跟道路用車來類比.

woops! mymq

jakyou

676分

78樓

jakyou

個人積分：676分

文章編號：1975658

a79456 wrote:
我之所以問說為何F1...(恕刪)

F1 兩腳開車是合理的，以前還需要離合器時，減速時為了保持引擎轉速，用右腳同時踩煞車跟油門是很常見的技巧，若不這樣操控的話，入彎放油門踩煞車，引擎轉速掉下去，沒保持在扭力高峰的轉速（F1 引擎最高轉速差不多 18500~20000，可不是一般汽車的 7000～9000 ），出彎時再加速就拉不上去，當離合器被電子原件取代之後當然把空出來的左腳拿去踩煞車，兩隻腳各控制一個踏板比一隻腳同時控制兩個踏板要容易且精確吧？

另外還要提一點，F1 車手配備的是筒形座椅跟五點式安全帶(有的還是七點)，身體被固定的牢牢的，所以兩腳都踏在浮動的踏板上沒什麼影響，急煞車或是撞擊時不至於把全身的重量都壓在踏板上，若是一般的房車也這樣開，在在身體會浮動的狀態下，緊急煞車有很大的機會是將兩腳伸直踏到底以抵抗慣性...至少我幾次緊急煞車的經驗都是這樣，時速 100 時 60 公斤的人有多大的衝力，光靠三點式安全帶有辦法固定得很好嗎...腳會去撐住是反射動作...

單腳開車反應比雙腳慢沒錯，但真的發生事情來不及思考時，身體自動放油門踩煞車的習慣也許可以避免掉一些不可抗力的操作錯誤。

MG007

16分

79樓

MG007

個人積分：16分

文章編號：1975687

在高速公路會看到有些車，
怎麼煞車燈一直亮著，而且車速還不會慢下來，
推測應該就是雙腳開車，
左腳一直〝含著〞煞車不會累嗎？

而且開久了，難保不會造成煞車失靈呀！
再者當發生緊急需要重踩煞車時，
右腳會不會因為慣性而收不住腳也踩下油門呢？
所以我個人覺得雙腳開車的風險還是蠻大的！

jakyou

676分

80樓

jakyou

個人積分：676分

文章編號：1975702

flower128 wrote:
且總不會前方路口有皮球滾出來後面跟著一個小朋友吧!!
還是小動物逛大街吧!! (RALLY 例外)
...(恕刪)

會啊...沒看過 F1 輪胎滿地滾的影片嗎...

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我是覺得啊...車手的反應速度跟集中力可不是一般人可以比的啊，學會了硬氣功再來跟人家玩胸口碎大石比較不會得內傷...不是人家行我們也行...

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