Puppy Puppy wrote:其實也沒甚麼好吵啦~反正高鐵是一定會通車了,想坐的,就去坐不想坐的,就別坐時間會證明一切~~ 看了一堆不管是哪一方的意見都有預設立場唉~吵有啥意義?只覺得Puppy Puppy說的最中肯這沒有必要吵,反正時間可以證明一切不是嗎?
照理來說駕駛高鐵的的駕駛員才是應該最害怕的。沒有門沒有窗戶。有事情也該是他們最擔心。大家有沒有看哪一個駕駛不敢開?倒是一些外行人與民嘴還有幾個一天領兩千元的專家說有缺失,說再等一等還有問題。大家想想為何?倒是沒人說華航別搭 AIRBUS 380別搭。因為出過事或飛機才剛生產出來6年後再搭。我搭台鐵最怕遇上臥軌,之前搭台鐵遇上過一次。台鐵一年就發上過幾次臥軌。還有台鐵的車廂都是30年前的,最近車廂自強號還有民國80年的附近的。大家有機會看看上面的生產日期。可能都比你的年紀大。奇怪那批人為何沒人出來說安全性不好?
我覺得高鐵這樣子就完成通車驗證手續似乎有些誇張,政治已凌駕一切了,行政院長搭乘時應該整個鐵路上只有那一輛在行駛吧,這樣當然非常安全,如果,真的不幸,高鐵出事了,我覺得不是讓那些在上位的官員負起政治責任下台就可以了事,而是應該以刑法瀆職罪及過失殺人罪提起公訴,如此也許可以少些如電子收費那種弊端及政治考量吧.
看到大家對高鐵正、反看法都有,就讓我想到ETC,媒體、立委也是罵聲連連,說問題一大堆。。因為算是高速公路的重度使用者,省時還是用了ETC,至少儲值過3萬元,沒有遇到媒體指稱的扣不到款項問題,無論什麼天氣,什麼速度0-120km/hr。(不要說我是遠通員工)相同道理,高鐵信得過的人就去搭乘,信不過的人就不要搭乘。目前高鐵的司機應該都是外國人(歐洲、日本人),若真的問題這麼多他們怎麼敢飆到300km/hr呢?此外媒體都快跟網路消息一樣了,應該要求證事實到底如何?!而不是一大堆「謠言」也不求證。好像「謠指部」一樣。。。
撇開政治思考~~單純就安全而論~目前台鐵似乎還有很多的問題還未解決~(本身是電腦硬體工程師,絕對不相信問題會突然都解決,除非使用Sales手段 )因此基於以上邏輯思考....小弟我還年輕~~不想這麼早就枉死~~ 結論 : 目前還是留給心臟夠強或是想拿保險金的人去坐吧~~
那麼台鐵假日常常誤點幾十分鐘要怎麼半呢?!賠嗎?? 沒有 自前號都沒有兩年前搭乘自強號 半途車子壞掉 要我門乘客走路到太原火車站給我們搭乘下一班自強號 好多老人家因此沒有位置了~台鐵事後也沒有賠償 完全不聞不問 比較起來呢?! 高鐵還有賠償呢如果哪天您搭乘高鐵誤點半個小時 再來抱怨這個問題吧~~台灣人真的有時候極端無聊 整天唱哀政府的建設當初雪山隧道開通 一堆謀體修理交通部 現在呢???很多抱怨過的人 還不是因為這條路開通而受惠整天抱怨失業率 政府沒有照顧人民 請問有多少人工作擺爛阿?? 或是比較卑微的工作不願意去作這些先自我檢討再來說吧~
好吧!我.........不愛台灣....嗚我連相機都買韓國貨..............嗚高鐵 我真的很想搭,可是,我真的很害怕,光轉轍器有問題就是很恐怖的事情,回想起玩鐵路A計畫,轉轍器出問題就有可能火車撞車、班次大亂、大賠錢,這....真的是一言難盡啊!再說到現在在高鐵控制室裡的,都是老外,台灣人啊!你總得爭爭氣啊!