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espkirk wrote:
美國是有速限,但是如果是有集團車輛在一起行駛的話,警察就不會抓超速的,講明白點就是,如果你開車的時候旁邊有好幾台車一起在附近,大家就可以一起開很快而警察不會抓你,我猜應該是為了車流的順暢所以放寬吧.但是如果只有你一台車,超速時警察就會攔下你,我就有這個經驗^^.之前去舊金山找親戚,他借我一輛米漿740i,就告誡我這件事,但是後來真的開的太順了,身旁只剩我一部車沒發現,就看到後照鏡有紅綠閃光了,被hiway patrol攔下來~~...後來照別人敎我的方法,裝不會講英文,比手畫腳,後來那個巡官就跟同事說,他們不會講英文,量在初犯,就放走我了,還跟我說,再被抓到一次就要進監獄囉><...怕怕....題外話了...
美國集團車輛行駛?..不會抓超速?.....這是你哪裡聽來的?...-.-...
美國的高速公路巡警的做法是看到就衝出去抓....
你說的集團車量超速行駛...那些車一定是因為沒超速太多..
剛好警察心情好...懶得抓....等待大魚上勾....
還有裝不會講英文不見得受用啦....最近恐怖組織在美國讓美國警察神經緊繃..
不會講英文還有可能送到National Guard或是移民署調查....
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我現年 34 歲, 從 20 歲拿到駕照後持續有開車的記錄, 這十四年來除了拿到駕照前幾年被開了兩次未帶行照的罰單外(因為家中車車是大家一起開, 所以出門前有幾次忘了帶行照, 現在都會記得帶上, 被開罰單是自己的疏忽), 未曾被開過任何發單, 每每看到有些駕駛高速駕駛, 闖紅燈, 搶快卡在路口造成交通阻塞, 總覺得為何大家都要逞一時之快, 省這一兩分鐘, 難道按照交通規則行駛這麼難嗎?
在雪隧未通車時, 開北宜常看見許多車車為了超越前車, 任意超車(雙黃線路段), 就算前車已經開的很快, 還是要展現自己的車車性能, 高速超車, 有一次有一台車超車時由於性能並非很好(我的車車是3.0休旅車), 逆向跟我並排一直無法超越, 眼看對向車車從遠端逼近, 我趕緊煞車放慢車速讓他先過, 免去一場車禍.....難道一定要這樣開車嗎???
我曾認我開車是屬於那種按部就班的"龜毛"等級, 常常被一些趕路的駕駛"戚", 開車一定都會在限速之下, 限速80, 我一定開在 70~80 之間, 路口堵車一定保持淨空, 就算是深夜1:00也不會闖紅燈, 難道這樣開車也錯了嗎?
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勿以惡小而為之
台灣交通已經夠亂了
即使法令執法無法達到100%滿意度與適當
但還是要每個國民或用路人盡量去遵守
不能因為一些的不當交通法令而全盤否定
能遵守的就要儘量遵守
若因為當時路況或車況有問題~就請自己多加小心與注意~
違規沒被罰只能說是運氣好或是賺到的(但賠的是其他用路人的權益)
不能把運氣好或是賺到當做理所當然~(就好比用盜版軟體因好運沒被抓就把盜版合理化)
有些人運氣好有些人運氣差~但運氣好的人總會遇到歹運的時候~只是時間與運氣問題
警力有限,不可能全國每個路口每一公里路程就站著警察,來這樣被動的要求用路人守法
只有靠每個人(主動)盡量遵守交通秩序~台灣的交通才有機會改善~
當然~也應時時督促交通機關為不當路線與號誌法規做最合時合地的改善~這樣交通改善的程度才能更大~
而且，不適時適地的法規、號誌、執法會造成很多不必要的爭執與問題
交通大執法+交通大修法+駕駛道德大宣導+號誌路線大修改===>才能對症下藥，才能真正改善交通亂象
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free2k wrote:
只要你真的有在道路上...(恕刪)
=> 只要自己盡力改變不良駕駛習慣, 總有一天可以做到
你從來沒有違規過嗎？
沒有曾經因為來不及煞車稍微壓到白線？
沒有因為旁車突然插隊而讓你壓到雙白線？
不要自己認為從來沒有接過罰單就認為自己永遠都對
==> 你超車被拍代表你超車時超速了, 所以前車應該是已經在限速最高速。開中線保持在最高速你嫌慢?
你錯了！是在最外側車道的前車只有開30，該路段可以開50
但是我走中間車道超車當然就會開到50了，加上陡降坡，就有違規的可能
你超車都不用催油門嗎？
當時跟在後面的我當然本來只有開30
我這個路段就在龍井交流道那裡，有去過的人就知道那裡速限50其實也是不合理
==> 當然雙白線變換車道是違規的, 但是你碰到雙白線當然也是違規
何況這樣表示你沒有保持安全距離開車
你也錯了！我指的是別人開車突然給你拐到你的前面
這樣你就被迫減速煞車而且要閃一下就可能壓到白線
請你看清楚我說的情況，並不是我故意去踩雙白線
==>陡降波危險, 本來就不該高速, 不然為了滿足你自己, 你將上限改為 200 好了。反正你愛開快車嘛
你也故意誤解我的意思。
請你有空去龍井交流道看一看，那裡是特三號，是三線道的超寬馬路
又是陡降坡，你不踩油門開開看吧
(我在高速公路上一向都只有開100，而且很規矩地只有走中間車道，從來沒有上過200)
==> 下交流道前會有減車速的車道, 個人一開上此道, 就算放油門不踩煞車。在閘道口一樣可以降到速限內, 你開快被拍要怪誰?
那請你來走中山高下水上交流道走看看
該札道很短，而且就在幾公尺的地方立個牌子速限40
然後警察就在牌子旁邊拍
如果札道夠長而且警員也在合理的地方拍我想大家都沒話說
可惜並不是這樣
剛下就採煞車，到牌子隨便也要時速60
除非你一下交流道就緊急煞車吧
=> 這你錯了, 綠燈時過停止線, 絕對不會被開單的
我指的不是開不開單，而是這樣算違規嗎？
=> 未保持安全車距, 你貼前車 100 公分開, 看的到紅綠燈才怪, 我保證你有保持安全車距
紅綠燈絕對看的到
你可能沒有跟在大貨車後面過
在市區道路如果前車貨車夠大台貨物夠高
跟在後面的第一台車是不太可能仰頭看到自己這邊的紅綠燈的
=>我天天開車一百公里上下班, 現在幾乎已經不違規, 只要改正你積非成是的心態
要不違規是很簡單的; 你到日本去看一段時間, 就會為自己的開車習慣感到可恥了
為什麼, 日本人可以做到, 而我們不行呢?
我開車習慣算是優良駕駛了
反倒是你不斷地誤解我的原意
而且我只是指出沒有人可以永遠不違規
希望點出大執法能夠在合理的地方拍照而已
例如加強高速公路上的偽裝車巡邏與側錄等
你才剛從日本回來
請養成看好別人文章再做適當回覆的習慣
我舉的例子只是在反應一個再規矩的駕駛仍然有可能被迫不小心違規的可能
在馬路上並不是100％都是自己能掌握的情況
這點請你要查明清楚
