佩服!!!紅色車主真厲害!!!

我反而覺得 賓士的剎車真好

不然就發生追撞......

之前看超跑工廠 一位賓利跑車買主說

之前在德國沒限速路段 開到300多

OS:賓利車主來台灣 保證開200都膽戰心驚 超爛的道路 恐怖自私的內線龜車 光這些就夠他受
vic0320 wrote:
叫影片中的車手來開Tierra看


肯定會比開Tierra的車手技術好太多了~
影片內的車手可是WRC車手..小西重幸
人生忙忙碌碌所追求的,大多是虛情假意,而所得的是無常和煩惱。
其實大家都忽略了一點
就是Tierra配的是包覆性較好的座椅
可以在那個情況下穩住身體,以致雙手可以穩穩的握住方向盤,來進行緊急反應

反觀如果車主配的是包覆性較差的座椅
在那個情況下,人在車內早被甩到頭昏眼花,直接撞護攔了

參考參考
carcorps wrote:
有啊!注意看5秒開始...(恕刪)


我的意思是誰掉的鋁梯 真夭壽 而且是立著的 橫躺說不定還撞不到
看了好幾次才發現那個鋁梯
一開始想說怎麼會忽然拐彎,真的有猛....
車主其實已經很強了,
本來想說舊車所以沒有ABS,
不過反覆看了幾次因該ABS有做動,
我是觀察失控的時候,也就是他方向盤打右邊車子繼續往左走的時候,
輪胎是有轉動的非完全鎖死,但是也許因為速度太快所以還會"失控"
但是輪胎還是有盡量帶動車子往他希望的方向走.
所以已經縮短了失控的距離,不然它應該就去親牆壁或是親樓主了!!
至於有沒有ESP小弟就看不出來了!!

至於遇到這種狀況,如果有ABS基本上就不大需要點放煞車了,因為效果差不多
除非你跟你的車子很熟,你可以煞到最深但是又剛好不打滑的境界
這樣煞車距離是可以再縮短ABS一點點
因為這就是慣性的問題了,
只有不打滑都比較能在你的控制範圍內,你希望他往左往右他還是會聽你的
當打滑之後,車子就是一照當時的慣性方向前進,而不是依照輪胎指引的方向前進

小弟董的大概只到這邊了,因為用寫的所以有些詞句如果沒有很流暢,請見諒^^
福特車主跟前車跟太近,如果拉遠一點再變換車道,情況也許不用這麼的驚險。
哈哈!!嚇嚇他~
以後要保持車距
尤其是要右邊超車的時候
bebe123 wrote:
肯定會比開Tierr...(恕刪)

你拿職業車手來比???現場突發狀況根本完全不同
延伸出來想一下
若換做式休旅車或是更高的車
結果會如何????????
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 26)

今日熱門文章 網友點擊推薦!