新米少尉 wrote:我是在為你擔心你的才疏學淺+閱讀障礙~ 找不到中油的進貨成本資料也不用在這邊跳針複製貼上沒有比較厲害發文數衝得再多,MOBILE 01也不會分你一個版你PO點人家看的懂得東西來解釋油價先~
fuzzyman wrote:找不到中油的進貨成本資料也不用在這邊跳針複製貼上沒有比較厲害發文數衝得再多,MOBILE 01也不會分你一個版你PO點人家看的懂得東西來解釋油價先~ 現在人都只等著伸手要東西嗎??現在這個時間點,隨便上去Google大神打個"油價趨勢""國際油價"~甚至都有人整理出"勤人包"了,算法什麼的都有...怎麼不去看看...沒關係,其實你都可以不用相信不用去查的~啊...對了...可是你好像....我不敢確定你看不看的懂~
新米少尉 wrote:現在人都只等著伸手要...(恕刪) 對於不看前後文又狂跳針的朋友~我頂多只能跟您瞎抬槓了這幾個回文看來,看不懂、問東答西的人是閣下您如果搶在立委調查中油購油成本之前,搶先一步拿到資料記得上來跟大家開箱一下啊~
Need For $$$你不會?跟中油一樣是死腦筋,開車前面沒路硬撞過去。剛剛Google一下→經濟日報2009年中油董事長施顏祥昨(27)日指出,中油將在年底成立貿易處,全力拓展海外市場,未來五至七年內,中油來自海外營收占總營收比重要增至三成。施顏祥這項新政策,宣告中油將全力轉進海外市場,不再讓台塑集團專美於前,兩大台灣石化業龍頭的戰爭,由國內延伸至海外。中油總經理朱少華指出,中油預計2014年總營收規模上看1.5兆元,每股稅後純益至少2元,若要達成董事長(指施顏祥)定出的海外業務占總營收三成的目標,未來海外營收規模至少要達到4,500億元。朱少華說,「這是很大挑戰」。不過,施顏祥指出,國內油品市場已趨飽和,加上產業外移、台電使用燃料油減少,及未來油電混合車及電動車將成趨勢,國內油品市場勢必萎縮,因此中油拓展海外市場,是必然的趨勢。這是想不想做的問題,中鋼、中船早年還不是賠錢,中油倒了,中油的高階主管要負什麼刑事責任嗎?不會阿!可是物價就會飛漲,運輸工具吃到油的就就會列入成本,有多少東西不用運輸,為什麼去年不漲,今年年初不漲,真的很難看,PO文寫個人對「事件」感受及想法。你是中油大股東,員工不爽我沒話講。
中油總經理林茂文表示,中油的人事成本僅240億元,僅占整體成本2.4%,這幾年卻為國家賺了好幾千億。他強調,中油許多老員工不像公務人員有月退俸與18趴,拿了580萬沒了,現在生活都過得很清苦。原文網址: 均薪9萬3!年終4.6月 中油總經理:同仁很清苦 | ETtoday生活新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20120323/33941.htm#ixzz1qsQhJJLx--------------------------------賺了幾千億萬賠個幾百億就哇蛙叫以前就賺了幾千億了。 可見剝削人民的 血汗錢多好賺
捨我期誰 wrote:其怪了?平平做汽油生意,台塑石化去年台塑集團因麥寮六輕工安事故停工所累,多個工廠停工檢查,去年獲利縮水 台塑化擬配現金股利2元,還是賺錢 一個可以外銷高價賣 ,,中油 No Way////////