這兩台起重機都叫做卡車式移動是起重機由宏泰工程行所有 他是南部最大間的起重工程的公司兩台起重機出門應該破百萬起重機最高的吊升能力是以最大吊起的荷重物來核定吊升荷重也就是說800 噸最大能吊起800噸 當伸臂越長 額定荷重越少800頓 伸臂全伸應該不會超過50噸吧(我猜想啦)
jackychu wrote:我好奇的是,這艘軍艦...(恕刪) 嗯嗯, 連勃克這種船都要用運的, 算是長見識了不過想不通為啥要用運的, 這種大船都是直接在船廠下水就啟航的台灣所有的外購軍艦都是開回來的, 沒這麼好命離題,勃克的排水量達八千多噸, 是不可能吊起來的這種特殊貨輪是利用類似潛艇的構造, 可以將載貨平台下沉到水面下然後勃克直接開上去固定, 貨船再連同勃克一起昇出水面, 整個動作大概得耗上一天吧和移動船塢差不多, 只是船塢一般是沒有動力的要靠領港船推來...推去...
robert_ren wrote:嗯嗯, 連勃克這種船都要用運的, 算是長見識了不過想不通為啥要用運的, 這種大船都是直接在船廠下水就啟航的(恕刪) 因為壞了,要運回去維修上次看Discovery有介紹,美軍在波灣戰爭時,一艘軍艦誤觸水雷就用這種船從中東千里迢迢運回美國造船廠去修護
jackychu wrote:我好奇的是,這艘軍艦...(恕刪) 那艘潛舉型重載船是 Blue Marlin(藍色瑪琳號),不是用吊掛方式而是控制吃水的深度,下潛船身讓承載的貨物移動到載運平台上,再把船升上來參考網頁http://www.cargolaw.com/2000nightmare_cole.htmlBlue Marlin 是中船承製的,不過設計圖是外國的