山中聽海 wrote:
為何要執著於老式四門車款呢?老實說相比起沒屁股的五門車來說,四門車各方面幾乎都不如五門式,更別說屁股變大的休旅式車款了。
我是建議樓主要鄭重考慮一下車型方面的問題,不過若要提升到休旅系(如Wish、Mazda 5、I-Max等Minivan車型)車種,那麼預算勢必得增加。但也不是沒有價格較低的車子,Grand Livina確實是一個很好的選擇。
說真的,我完全找不到四門轎車還能存在的理由。
論車身大小,Wagon(轎車的旅行款,如Volvo V60、E63 Estate、C63 Estate等)、Minivan(Wish、Mazda5、I-Max等車)等車種就是四門轎車的升級版;論車內空間,五門款的車內空間甚至比四門款要大,因為四門款的後行李廂與後擋風部分會壓縮到後座空間;論車身大小,Wagon的車長與四門幾乎沒有大差別,但置物空間與空間感卻遠非四門能比,更別說五門掀背類了,車身通常比四門款的還短,唯一的缺點是行李箱確實比較小。
如果說四門唯一的優勢,那就是如雙B之流等高級進口車,在台灣多是引進四門車款。但如果是看國產車的話,四門完敗……喔!也不是完拜了,價格普遍較五門掀背低就是。
有些老人家的觀念就是覺得四門車被後面追撞比較有緩衝空間比較安全(行李箱)...因為我爸就是這種觀念
,但我很喜歡旅行車...他都說像MARCH或是GOLF這種車要是被追撞都麼從車屁股被騎上去...但我常跟他說外國人都麼開旅行車或是五門車...
























































































