01forever wrote:CRV4的配備,價格...(恕刪) 有一點你可能誤會CRV這款車已經跳脫本田跟豐田的品牌之爭了而是產品整體的均衡性即便豐田在台灣當道 CRV每個月還是固定的銷量 穩定的成長長期看下來台灣已經演變成買中大型房車會先想到camry 而買休旅車則會先想到CRV因為產品均衡且出色 受到消費者的肯定不然你想想在休旅車最大的兩個市場 北美跟大陸RAV4也沒贏過CRV 兩者配備也都很齊全但CRV還是穩坐兩個市場連續四年的銷售冠軍...
singal303 wrote:有一點你可能誤會CRV這款車已經跳脫本田跟豐田的品牌之爭了而是產品整體的均衡性即便豐田在台灣當道 CRV每個月還是固定的銷量 穩定的成長長期看下來台灣已經演變成買中大型房車會先想到camry 而買休旅車則會先想到CRV因為產品均衡且出色 受到消費者的肯定不然你想想在休旅車最大的兩個市場 北美跟大陸RAV4也沒贏過CRV 兩者配備也都很齊全但CRV還是穩坐兩個市場連續四年的銷售冠軍 北美crv賣得好大陸ix35也賣得好但台灣...還是rav4賣得好(前幾年是crv沒錯)
個人淺見:Super CR-V表上總里程615.9公里,最後加入54公升汽油(加油站的52.1公升與測試完成後添加的2公升),結算出來的平均油耗依舊是11.384km/l,符合最後斷油測試的結果;另外ix35S也有類似的情況,表上里程573公里,最後加入52公升汽油(加油站50.6公升與自行添加的2公升),版主也有說明crv多出40公里里程的誤差值太大,二車里程數應該是差不多,所以結果有偏頗某方?????以上
看了受用不少!雖然和我們大陸的VTI不知道有什麼實質上的區別!但我還是很羡慕你們VTI有換擋撥片的!可魚與熊掌真是不可兼得啊!我們大陸版本的VTI有電動座椅、ESP、無鑰匙進入,似乎就比你們多了這個!本田車開多幾年後,會發現她們工作的時候有時懶得往上加檔,這時換擋撥片就很有用了!鄙人目前開05年款的7代雅閣,1-3這三個檔位的時候,升檔不是那麼積極了,往往得通過右腳收油來控制升檔,所以感覺換擋撥片是有必要的!想換新CRV,所以來取經了,哈哈,在新RAV4和CRV之間選擇了,還是日系車開著毛病少點!雖然說抗日,哎,誰叫德、美系車、國產車不盡如人意呢..
精彩的測試但我沒有非常仔細的看我覺得不是很客觀1.二台車本來車重就不同,不用刻意將二台重量改成一樣2.每台車的斷油點不同,有的斷油燈亮後油箱其實還有很多油3.車耗油的表不是很精準…非常多因素我覺得最客觀的測試二台車油加到滿,同樣路測環境然後再補慢油,看補多少油就知道油耗
dohcvteckimo wrote:版主也有說明crv多出40公里里程的誤差值太大 版主也有說明crv多出40公里里程的誤差值太大?差了40公里.那行車電腦顯示還可信嗎?coltrane001 wrote:油耗大概相差5.4%,但這是在IX35S比CRV4多載50kg之物品的情況下.若兩車的一般使用上負重相同,也就是減掉多加給ix35S的五十公斤的差異,也許對油耗會有影響(已經是一個成年女性的重量),如此一來CRV4和IX35S的油耗差異"有可能"會減至5%以下. 不知有沒有人測試過, 車重每增加50公斤會增加多少油耗?