豪華車品質連國產車都不如?

你怎麼不做個國產車懶人包 那怎麼知道國產車沒有更多問題?
你作過研究嗎? 你只有實驗組沒有對照組的嗎?
說真的 買什麼車就看你口袋的深度了 其他都是其次 說再多也沒有
如果給你中樂透 你還會做這些功課 考慮要買國產車還是進口車嗎?
lexus不是上次有個阿伯買回去氣囊爆不開!
撞車撞辛酸的~

你確定只有雙B一A有問題!?
每一家都有問題車啦!

至於比不過國慘車!
這點倒不至於~
T牌被W牌酒駕撞的凹進去,連後斗都看不到了!
國慘車有好到哪去??

買的起進口的,就不會想去挑國產吧!
畢竟,一分錢還是一分貨!

legend1205 wrote:
應該是說,歐洲車比較...(恕刪)



空調和故障怎麼會連結在一起

故障就故障不該怪給氣候

車商都會做極地測試不是嗎

品質就是品質


依我之見

德國車創新再創新

日本車改進再改進

想當然爾德國車會成為汽車先驅

不過妥善率就不會像日系車高了

尤其日本戰後全力發展電子

電子又是車上的神經

神經好

自然就不容易出問題

近幾年日系車不斷歐化

德系仍是先驅

但差距好像不大了

連BMW都和TOYOTA簽了交換技術合同

BMW要油電

TOYOTA要底盤



有不對還請指教

killeveryone wrote:
空調和故障怎麼會連結...(恕刪)


不過就我了解,日系大貨車的系統都向歐系靠攏了!

平價車比較不會壞,當然呀!萬年四速,機械式手煞車,拉鋼索的油門,這些東西是要壞什麼!
十幾年前的車,還沒現在這麼多感應器,和電子開關。

當然配備多,壞的機率就大!尤其又是車子這種會發高熱,又會常常曬太陽,雨淋的環境!

現在連油門都是電子式,感覺實在有點危險!

電腦是永無止境的錢坑
雙B在德國也是國產車啊,怎麼你覺得雙B的品質跟國產車一樣?

DarKing0938 wrote:
其實摟主口中的"豪華...(恕刪)
歐洲車不是只有德國車與volvo,其他歐洲國民品牌都有大幅的進步,只是臺灣看不到而已,因為國人都用十多年前的壞印象看這些歐洲國民品牌。

以前PSA、FIAT SpA、Opel的車都是小毛病不斷,所以這些品牌都消失在臺灣的路上,但斷斷續續還是有代理商引進一些新車款,如FIAT的Panda、IDEA,Opel的ASTRA G、H,Peugeot的308、508等,這些車比起十多年前的車(FIAT Punto、Opel ASTRA F、Peugeot 206/307),毛病真的少很多,許多原本有疑慮的準車主,看到我們這些熱情老車友,對新車主如此歡迎,對代理商如此嚴格,隨時拿根大棒子在代理商屁股後盯著,當然新車主也就直接買下去了。

反倒是臺灣人熟悉的德國車品牌(VAG、Mercedes、BMW),其耐用性都開始下降了,代理商卻一家比一家囂張,一副擺著「反正我賣得是德國車,全世界最喜歡的車,不賣給你也沒差,還有一堆人捧著錢來買。」,這原因恐怕是沒有老車友拿根大棒子,在代理商屁股後盯著隨時K下去所致
歐美系統受害者

mingchao_liu wrote:
歐洲車不是只有德國車...(恕刪)


有些歐洲車,並不是真的壞了,而是被修壞的!歐系車需要的工具和拆解方法跟日系車不太一樣。

再加上比較冷門的歐系車,修護人員比較少接觸,導致有可能被修護後,導致車主以為車子真的很爛!
再加上一般不會修的師傅會說:這個車不好啦!毛病很多!更加深了壞印象!
電腦是永無止境的錢坑
jackalsteven wrote:
有些歐洲車,並不是真的壞了,而是被修壞的!...(恕刪)

這個說詞可不可以改了呀??就像說歐系車有環保線材,日系車沒有......
歐系車新車妥善率就吊車尾,難道一出廠就有人把她修壞??
"環保線材"也是有人修壞的??內裝掉色也是有人去修壞的??
冷氣不冷??我爸以前的國產雷諾19的冷氣包準冷的你庫庫掃
冷氣出風口還會吹出白霧勒,只是怠速開冷氣要很久才會冷就是了

醒醒吧,別用業代的話來看世界了
ariete wrote:
這個說詞可不可以改了...(恕刪)


我是說有些,你想意指某些車種也沒辦法!我也是問有在修歐系車的人說的!

不然你對有些歐系車有成見,也沒辦法!至於冷氣不冷有很多原因,當然早期歐系車比較
有這些問題!現在已經改善很多了!

至於你說的環保線材!台灣一些國產車用的線材,為了省錢,用的線材也沒好到哪,經過一陣子的
震動和溫度,也常出現故障!
電腦是永無止境的錢坑

HVC-022 wrote:
...(恕刪)
然後我們裕隆的的 "拉死囧".... 我有那個錢我真的會買 VW


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