大雨滂沱時,到底可不可以開"故障警示燈"??

請不要用一般的路況來解釋高速公路上碰到超大雨的非常情況,
有一次小弟我上高速公路由台南往台北方向在嘉義路段碰到超大
雨,由於這是第一次碰到那麼大的雨,能見度說真的不到5公尺
,雖然是下午但和沒有月亮的半夜是一樣的,能開的燈具全開了
,依然抓不到和前車的距離,突然一台小黃從我旁邊過去,看著
他開故障燈,我的前車也跟著開了,突然之間抓得到距離了,很
驚險只差不到三台車身,當時我的時速只剩不到40公里,想起來
心裏還是毛毛的,我想說不用開故障燈的人,也許你的車子配備
有最先進的科技,如安全距離警示之類的,但別忘了有更多車並
沒有那麼豐富的配備,法條是死的,難道非得出事再來修正?開
故障燈的確能提高判別的能力,這不是什麼科論證,是我自己的
親身經歷,至於開故障燈然後隨意變換車道的人,那就真的是太
過份了,不過在那能見度不到10公尺的情況下,還變換車道超車
的人,不是真的就是開車的高手,就是什麼情況都搞不清楚的人
,沒出事真的是別人閃的技術好。
豐島 wrote:
可是....在下開在內線,110KM/Hr的速限在下因雨降至100KM/Hr上下(在下愛車有溼地防滑模式),


樓主很趕時間嗎??還是想試試你那防滑裝置的功能....

在那麼大的雨勢當中有必要還開那麼快嗎??我相信很多駕駛只一定會放慢至安全速度/並提高安全距離...

或許你覺得只開5,60km太慢,但如果是我在當下看到一台車在那麼大的雨勢中還開100km,我一定會xxxx

是否也該注意他人行車安全~~

當然,也建議放慢速度的駕駛者切換到中/外車道~~(真的開100也不該一直行駛內車道唷!!)

警示燈我不清楚有啥法律使用規定,但我覺得在 大霧or大雨中使用相當有助於行車安全~~

FEMC wrote:
車輛停止的時候可以,但如果在行進間,不可以開啟...(恕刪)


一般用路情形下我也是不建議使用警示燈。不過若您在半夜開高速公路時遇過超大豪雨或濃霧,就會知道光開前後大燈會有多危險了!(針對大部份沒有後霧燈的車種)

因為在這種情形下,若前車不開警示燈,可能在您看到前車那"微弱"的尾燈時已相距不到幾個車身(我遇過這種天候),如果對方車速又相對慢了許多,重踩煞車是可能會讓車身打滑的!

另外自己若能開啟警示燈提醒後車,讓後方駕駛更清楚與您車子的間距有多少,就比較不易發生被後車追撞的危險,車子開起來也就不用那麼提心吊膽了!

以上是親身經驗!
嗯嗯....車太爛 (沒有防滑基本設備)...OR 眼睛瞎掉的 (看不懂「高速」公路兩字)...就不要打什麼雙黃燈上高速公路啦...

下雨天那兩條是給人家高級車種走的,開沒109.999 (119.999) 還有雙黃燈都會閃她們老大心情不爽快....

我們這種貪生怕死的國產爛車,就不要自討沒趣了...
心靈奧客 wrote:
一般用路情形下我也是...(恕刪)...重踩煞車是可能會讓車身打滑的...(恕刪)...


呵呵...別擔這個心唷.....開版的網友從一開始有強調了,說他的車有「防滑」裝置。
豐島 wrote:
昨天下班由沙鹿經二高...(恕刪)


1.不是每部車都有"濕地防滑裝置",也不是每部車都有"後霧燈"
2.既然雨下這麼大,開著閃黃燈提醒後面來車避免追撞有何不對
3.搞不懂雨下這麼大為何你要開這麼快?

基本上我會開啦~~因為就像有其他人說的~~

我不撞人~~但是不保證別人不會撞到我吧!?

我們視力都正常~~難道都不會有看不清楚的時候嗎?

有幾種情況我會打開雙黃燈行駛(減速)~

第一 特大雨勢的情況下我會打開~不管白天晚上都會~因為在那個時候~黃色的閃光是最明顯的!!
至少我會知道跟前面距離比較好抓!

第二 前方有急速定點的時候~我就會很快的打開雙黃燈跟踩煞車~一方面告訴後面的車前面有情況~
一方面給開大貨車的車主看~因為他們的習慣只要看到雙黃燈會跟打~而且會減速~
這樣可以避免被大車追撞的危險!

第三 濃霧的時候我也會打開~因為我的車並沒有後霧燈~所以黃色燈光的穿透力是最強的~
當然我也就會打開囉~

所以在不考慮法規的情況下~~為了安全我會打開~~但是狀況解除後~~我就會關掉了!!

這是我以前常開高速公路發現大車們彼此之間的禮儀~~所以也跟著用了~~畢竟比較安全些~
在下認為在濃霧及大雨下開警示燈沒錯
但是在內車道就不應該減速得如此離譜(50-60....高速公路耶!又不是在一般道路)
妨礙車流進行
而且
在變換車道時請記得將警示燈關掉並打方向燈
不然誰會未卜先知知道你要轉?
(不過在台灣不打方向燈的白目駕駛多的是,更遑論會記的關掉警示燈並打方向燈?)

1. 視線不佳應開警告燈: 有尾霧燈開尾霧燈 無尾霧燈開雙閃燈 重點是在送出警告
2. 霧燈(fog light, focused narrow light beam)是給別人看到你的 它不是外增行駛燈(auxiliary driving light, wider light beam) 所以前霧燈都是貼近地面 尾霧燈因要有亮度 所以用紅色以免夜裡導致瞳孔瞬間縮小而暫時失明. 話說如果您的眼睛因看尾霧燈而不舒服 那您就是跟車太近

順便題一下 大家說的小燈(Parking light) 是用在當車停在黑暗路邊時打開警告用(小燈省電) 所以行進中應該開大燈(driving light) 再說小燈亮度有辦法像大燈穿透台灣黑黑的車窗? 更不用談可輕易在車內照後鏡注意到

Safety First.....
通常在夏天午後雷陣每天都會有這種情況發生,本身有往返台北苗栗的需要常常都會在新竹附近遇到大雨
頓時時速下降!因為雨刷根本就來不及,你會發現大家都會開警示燈,當然我也不例外
這時候慢速前進跟專心開車很重要的啦!隨時都要注意車距也盡量不要變換車道造成別人困擾
至於速度剛剛pinbopinbo大大提的,小弟有些意見就是有時候與來的很大很突然在高速公路時常也會有低於四十公里的情況,重點是小心開車別太管車速

至於起霧的天氣小弟遇過次數較少!但重點是霧燈的重要性,要是原車沒有前後霧燈必須為了生命安全去裝吧
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 34)

今日熱門文章 網友點擊推薦!