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simongary wrote:
所以呢~總歸一句，日本拿來觀光就好了~不適合生活!...(恕刪)
+1，小弟也是這樣覺得呢。
只是去國外觀光的時候，總會希望別人好的東西也可以到自己家鄉來。
這樣自己的家鄉才會越來越進步。
不過我是覺得好像我們的交通有點越來越亂的趨勢。
守法性沒有提升，路上亂噴的機車好像變多。
汽車呢就是不學好，喜歡亂改燈，簡直就像是活動的LED展示台。
高速公路則像是弱肉強食的現代叢林。
不打方向燈的，我行我素擋路的，蛇行亂鑽的...
小弟不得已必須天天開車，但開車變得毫無樂趣，倒像是受罪呢。
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Jimmy419 wrote:
在歐美日 車子行經路口沒有號誌都一定要完全停車再開
在美國考駕照 如果行經路口沒停 那就可以下車了~~...(恕刪)
Jimmy419 wrote:
因為這種沒有號誌的路口多半在住宅區,要停車再開就是怕有行人或車輛突然的出現
其用意就是要駕駛人有防禦性駕駛的概念 將事故機率降低!!~~~~
亂講。歐日我不敢講(沒長期住過)，你行經在美國住宅區無號誌的路口，你就是有
路權(right of way)，根本不用停車再開。如果在美國路考你無故停下來，考官絕
對叫你下次再來。
看看美國住宅區路口圖例：
圖一：
圖二：
圖一跟圖二的路口，直行車有完全優先權，完全不用停車再開，即使撞到行人(注意
沒有人行道)，也不會有刑事責任(排除超速或酒駕or reckless driving)。
舉例：
Police in Wethersfield have confirmed that the driver involved in a fatal pedestrian accident will not be charged. The accident occurred last month on Wolcott Hill Road. A 72-year-old woman was killed as she crossed the street from the Bliss Market shopping center. After a thorough investigation, authorities concluded that pedestrian error, not the driver, cause the fatal accident.
至於民事責任，我住的州是a contributory negligence state，只要對方(行人or車子)
有1%責任(pedestrian error or fail to yield, respectively)，對方無法索賠
(plaintiff who is 1% responsible for his injuries cannot recover damages)。
圖三：
注意圖三路口有人行道，只要有人踏上人行道，行人擁有優先路權，車子必須禮讓。
You lead, follow or get out of the way.
