chungjeter wrote:另立委李鴻鈞也提案,遠通電收ETC使用率未達標準,又未依契約繳納罰金,高公局和遠通更因此進入訴訟階段,要求交通部應於1個月內重新進行收回國有的可行性評估報告,並對遠通違約求償...(恕刪) 真的嗎 ??ETC 收回國有 最好 ..
nt50 wrote:悠遊卡儲值利息也是被智慧卡公司賺走嗎?...(恕刪) 當然而且任何的儲值卡公司如果客戶款項沒有交付信託很高的機率這筆錢早就被"借走"帳上剩下的只有權益額度所謂權益就是我宣稱我帳面上有這筆錢但是這筆錢實際上不在我手上
GT0214 wrote:今天中午看新聞立委質...(恕刪) 轉載自奇摩新聞消基會:eTag外 還有2種繳費選擇!高速公路「計程收費」即將上路,但您知道其實如果不裝eTag,也還有其他的收費方式嗎?消費者文教基金會今天(28號)召開記者會,表示「計程收費」方式,其實除了eTag,還包括其他兩種,但高公局及遠通電收只大力宣導eTag,不僅讓用路人誤解,甚至還有強迫綁架OBU使用者之嫌。消基會副秘書長林宗男高分貝抨擊,高公局及遠通電收大力宣導、鼓勵民眾安裝eTag,好像不裝就無法開上高速公路一般,但事實上,除了安裝eTag外,其實民眾還可以使用「預付登記、影像收費(VTP)」及「未申裝且未預付、登記採過站後繳費」兩種方式。20130508管碧玲要求國道收費之預付登記影像收費方式(VTP)應即開辦
影像收費?你知道一年有多少經過etc沒繳錢的嗎?如果要影像收費幹嘛裝etag?現在就可以實施影像收費了,大家上來打打嘴炮就算了,就跟立委演演戲給大家看,千萬不要太認真,要不然徐老闆要使出超大絕招政府怕的要命,趕快全面etc已經拖了一年了。
GT0214 wrote:今天中午看新聞立委質詢才知道~儲值ETAG還有利息這件事....遠通收了大家的儲值費~利息是歸遠通所有~感覺當初簽約好處都在遠通~高公局也拿它沒辦法光收利息也賺不少吧.........(恕刪) 無感~因為我沒裝,以後也不會裝~
國道計程收費定案了。說長篇大論,我不知道對於我和其他大眾是否有節省或是增加金額。我很納悶的問那些狗,起初採人工收費,平均1個收費站24H因該會有20名員工以上月薪24000*12月*20人=1年5760000元這是很省的算法。目前現在過1站只便宜4塊。你們說合理嗎?偏偏又以現有的國道收入為基礎下去計算未來的etc收費。我只能說賺狠大