romg wrote:
假日車用租的也許租金比買台車車價省 但是用租的要考慮如何到租車公司(取車還車)交通工具
並不是每個要租的人住家附近都有租車公司 , 還要配合好取車跟還車時間
真的要常常靠租車來代步所花費的時間與方便性~我覺得反而麻煩
如果平常都是可以騎車上下班 一年只出遠門2.3次用租的那還可以...(恕刪)
同意
我的也是週末車
但平日有偶發狀況時也是要用到車
總不能臨時跑去租車吧
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volvo XC90用了十年，妥善率沒有那麼不堪，但車內組裝異音，很早就出現，回廠也找不出來!
開起來就是板金很厚的感覺，四平八穩，但相對引擎聲很大，但輪胎滾動聲小!
維修保養服務應該是罩門吧!保養費真的貴，印象中一次小保養含機油應該快接近萬吧!
prius用了三年，坦白說不論是空間，妥善率，維修保養，經濟性都沒話說!
一次由老婆開車進廠保養，自備機油，老婆很興奮打電話給我，不到一張小朋友就打發了!
超好養!之前兩部車在用，XC90跟BMW5系列房車，一台車一個星期要加一次油，一次加油要兩千!
換了PRIUS後，油費立刻少一半，一個用立省八千油錢!
三年下來，沒有換過耗材，只有定期換機油，油電系統大電池沒有明顯衰退，唯一缺點內裝平實，隔音不佳!
Lexus RX270用了兩年了，也沒有多神，但目前沒有出過問題，除了自己亂搞換燈泡燒過保險絲外一切安好!
但就像是一般對日系車的印象，車輛舒適取向，彈跳明顯，讓原本習慣歐系底盤反應的我也花了一段時間習慣!
優點是車廂靜肅性隔音好，引擎如絲綢般順暢，我的還只是四缸引擎，很難想像如果是V6會是甚麼狀況，平坦路面幾乎聽不到引擎聲，但剛開始輪拱傳來的胎噪一度讓我懷疑lexus的隔音，但也不知是習慣了，還是輪胎磨平了，目前也不覺得有困擾!
服務與保養是lexus的強項，當然比起Toyota要貴，但絕對比起volvo BMW便宜多了!
我永遠也沒辦法忘記老婆開八年老BMW入廠保養，每次列出洋洋灑灑的維修清單都要20幾萬，接到老婆電話時都要趕到保養廠去看狀況，刪掉一些不必立即維修項目!
IS300H 與 V40都是好車，但車格不同，坦白說選哪台都不會後悔啦!但如果是我，我選Lexus,新的IS後座可以放下直通後廂，實用性大增，操控不比3系列差，加上省油妥善率的經濟性，我還是推Lexus
LKK1981 wrote:
+1, 我家的VOL...(恕刪)
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首先我先聲明, 油電系統絕對不是無敵
可是絕對沒有眾網友"聽說"得那麼不堪一擊
小弟以澳洲為例
直到2011年為止, 陸上目測90+%的計程車都是prius
直到2011年camry hybrid問世為止才被之取代
因為當地有規定, 計程車的車齡不可超過7年
所以現在常看到一堆已經跑了50+萬公里的2代prius ex-taxi在出售
如果真的那麼不堪
那:
1. 不會大家都用來當計程車
2. 不會七年後, 被操了50+萬KM還那麼多"生還者"
再說
小弟目前家裡兩台油電:
2006 Toyota Prius (二代) 220,000 KM
2007 Lexus GS450h 135,000 KM
目前都沒事 (希望繼續沒事...)
再說
在澳洲當地(全世界應該都有吧?)
Toyota/Lexus的油電系統享有8年/160,000 KM原廠保固
而且Lexus出保是有名的阿撒哩
樓主至少前面8年是不需要擔心油電系統的
Volvo也是好車
我不是說lexus/toyota無敵
只是針對油電系統, 以一個使用者加上長期觀察後, 所分享的一些心得
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再論動力，靜止再加速，或許差不了多少，但後續高速的延展性，這不知在意否?或有機會試過? 某B牌「絕對」比 Lexus 優 (以開過is300h 經驗)。至於操控..一般狀況而言，這捉對廝殺還不至於明顯的優勢，除非有人可以實駕實證，我想即使以is300的FR，在馬力明顯有差距下，應該對v40 T5起不了作用，再者不是後驅就是代表，也要看哪一家的後驅和調校。
青菜蘿蔔各有所強，volvo的主被動配備加安全整體而言，絕對比BMW誠意高很多，而Lexus 則是日式內裝加歐式科技的整合，也是有競爭力，所以一切就是看個人喜好了，沒絕對好壞。不過，倒是有聽說Volvo保養花費等級一流。
至於那個消費者滿意調查，我一般上只是參考，若被調查者(抽樣)都是亞裔居多，這調查還準嗎?如果大多是美國老黑，日本車款排名應該會下降。又或者高價車抱怨會比較少嗎(?)、低價車(日系)相對市場大抽樣機率也大(好修好保養好便宜)等，可自行推敲意會，再來客觀了解這類的評比。
享受新車吧!
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1A, 2B, 1L... 應該算是一階，VOLVO還沒到達這一階吧？
VOLVO同級應該是SUBARU、Inifinity這類的吧？
像prius的極限個人覺得是18格，17格以上就要有耐心去等...:(
真有18格以上的習慣...單就動力來看噴來噴去，兩台車也都還蠻用了 XD
18格以後比較看重的就是駕駛的心臟跟選路。
(Subaru Legacy 2.5 GT wagon的「動力」應該也很符合。安全性也是很夠了)
當車價到一個階以後，主被動安全性都不算太差，應該是可以跳出（條列比較）的框框吧？
樓主有提到對V40 0-100的效率很滿意，在可以發揮這樣速度感的環境，PDFAB是幫不上忙的。
至於市區走停的油耗表現、油電特性，油電確實還是勝出.
妥善率＆保修費用, Lexus也是有名的優秀（就算跟1A,2B比，也是勝)
朋友的XC90（雖然不在此討論串名單上）也是保養到傻眼然後賣掉換車（動不動就萬字訣）
就看樓主想要的跟在意的是什麼 ：）
要如郵票黏於一物直到目的地^_^
●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●
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