國產車時代的終結? 中型房車集評暨500公里油耗對決

看馬3後座空間就跟LANCER差不多
怎麼就很多人一直對馬3的後座空間緊咬不放
這麼好的測試文章
一定要收藏一下以便之後勸敗馬3

看完只有幾個感想:

Altis簡直佛心來的,如果補滿安全配備其他家都可以收一收了。
CIVIC真的很混,又貴表現又不怎麼樣。台灣繼續銷庫存
ELANTRA原來原廠排氣管沒那麼多根,還蠻少看到原廠的樣式。

MAZDA以進口身分還能很有競爭力,表示國產車賺太大了。
難道關稅是假的嗎,國產車商再混阿。
繼續造一堆又貴又不安全的車。



uranuslp wrote:
MAZDA以進口身分還能很有競爭力,表示國產車賺太大了。...(恕刪)


真的是這樣!國內車廠都著重在eps 不是esp !
5分先奉上 光是要作那麼辛苦的路測 就很佩服了

只能說國產車廠要知道進取

越來越多平實的進口車進來了

尤其主被動安全現在年輕人越來越注重

不然市占節節下滑是可以預期的~

x18999 wrote:
看馬3後座空間就跟L...(恕刪)



因為馬3只剩空間能讓人吹毛求疵了………

x18999 wrote:
看馬3後座空間就跟LANCER差不多
怎麼就很多人一直對馬3的後座空間緊咬不放

事實上Civic也差不多, 實際去坐過, 大概就是1指左右的差異吧

其實Mazda3後座空間比Focus大一點點, 大約多了1指左右, 然後跟Civic, Fortis等車差了一指左右, 跟Elantra大概差兩指, 跟Altis差三指, 跟Sentra差一個拳頭.......

不過我不喜歡Mazda3的後座, 離地板太低了, 整個人好像蹲在後座似的, 大腿完全沒支撐性
Focus, Sentra, Altis, Civic後座都比較好坐
Fortis後座腰靠太凸出, 稱不上好坐
Elantra後座頭部空間超悲劇, 一樣稱不上好坐

TAKERI wrote:
因為馬3只剩空間能...(恕刪)


搞不懂 什麼叫只剩空間來吹毛求疵了
3、4年前要換第二台車時 最想換的就是馬3五門 覺得漂亮五門又方便
但一試坐後座馬上打槍

喜歡跑郊外 偶爾登山露營 戴裝備觀星…
不久小孩出生 後座空間太小更是不方便

你不覺得重要 但很多人覺得重要
馬三是進口車
馬三是進口車
馬三是進口車


很重要說三次.....


扣掉關稅.......跟神車比Cp值根本是超高的吧........

很仔細的評比
給車手們拍拍手
原來MAZDA3這麼省
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