raphaie wrote:這問題就像開賓士,能不能買自助餐一樣 形容的真貼切話說我有加入一個Macan社團 裡面一堆人也是一天到晚團購淘寶貨都買xxx這種車了還會省這個ooxx喔? <--常常看到這種文
個人覺得外觀改裝,沒哈仿不仿的~主要還是看質感跟"手路";好的手工就叫"客制化";不好的手工就是"台客化"原廠的套件怎麼來的,也是先手工打樣,才大量開模啊!但大量的結果,就是"制服化";你有我也有,大家都一樣~你知道的,有錢人不喜歡他有的東西,你也有~~
本魯覺得,只要整體好看,密合度好,無所謂是否正廠副廠。另外有時候是不得不裝副廠『彷』的套件,以下為例子:1.W212兩門版(C207)並沒有出E63, 最高到E550, 現在有一207車主想要裝63後保+4出排氣管怎麼辦?正廠E63後保是PP材質非常不好切割黏接,花大錢去接正AMG後保不僅浪費錢且耐用度還大大輸給整體做好的FRP後保。這時候去裝副廠套件是合理的選擇。2.R230 SL有兩次小改,第二次小改後的水箱護罩是一線型的,大燈由雙圓葫蘆(也有人叫變形蟲)燈改成微L型,可惜因為兩側大燈形狀改變所以版件也修改,造成二改後的水箱罩並不能套用在雙圓葫蘆燈款。現在有一車主非常喜歡雙圓葫蘆款但是也喜歡一線水箱罩,怎麼辦?兩種方法:a. 裝副廠,三分鐘,$8,000 了事b. 買正廠貨,$22,000,拿去修改,修改完重新烤漆 + 電鍍,總花費約$35,000~$40,000,耗時至少三天。這位車主,照某些人說法,他裝正廠貨了,不打腫臉衝胖子了,很讚是吧? 可重點來了,因為手工修改密合度參差不齊,再加上原廠本來就沒有出二改前用的一線水箱護罩,說不定原po的朋友看到了,一律認定是副廠的,那他還不是立馬開始嘲笑? 然後上M01發文: 為何有人開高級德國名車裝仿的包啊? 噗,結果反正有沒有裝正廠都會被嘲笑,那還不如直接走a的路線。所以,假設今天有個車主很注意外人目光,還是有些情況是裝副廠比較適合他的需求。至於本魯,本魯改車一向是自己看得爽就好,自己開心爽比較重要
partyking wrote:結果,被揶揄說都開到德國車了,怎麼還想在車身裝那些仿的東西,這無疑是貶低自己車身品牌形象~...(恕刪) 我也覺得裝仿的類的原廠包很lo、很遜、用料差、怕車友酸、沒面子1A2B要就上正的AMG包、M包、RS包,爽度破表、又漂亮、又帥2-3百萬車都買了,花個幾十萬升級正品算剛剛好而已仿的、類的、淘寶的就讓他自然消失吧還有別省點小錢去裝仿的、類的陸製圈、煞車為了生命安全,等存夠錢再改有水準的東西,沒錢就先忍忍吧
我自己也是開A牌的新車,但我的19吋鋁圈也是裝"類"RAYS的台灣鋁圈,原因很簡單,我喜歡這款式,但台灣的路況我真的不捨得花$10萬去換框,台灣的框有通過驗證的我覺得反而符合我的需求。整體車的造型跟質感的呈現只要不違和,我本身對是否是原廠出產的倒是不會太介意~~個人意見個人意見