難得糊塗鴨 wrote:柴油閃燃點高,自燃點...(恕刪) 汽油引擎的壓縮比沒辦法到達柴油自燃的壓力如果能到達柴油自燃壓力,代表汽油引擎已經發生爆震,壓力波才能強到這種程度更何況,就算壓力波夠強,作用時間也太短,柴油沒辦法被點燃
府前路七號 wrote:汽油引擎的壓縮比沒辦法到達柴油自燃的壓力如果能到達柴油自燃壓力,代表汽油引擎已經發生爆震,壓力波才能強到這種程度...(恕刪) 如果汽油引擎全部加滿柴油確實是無法運作。但是混合部分汽油的話,火星塞可以點燃汽油,汽油燃燒的高溫使柴油達到256度的自燃點,這就可以運作了。(純粹就引擎能不能動而言)
哈哈哈....我發現01真的是很多神奇專家....柴油無法在汽油引擎中燃燒云云...巴拉巴拉巴拉一堆小弟"不小心在汽油引擎中"加錯油近一年...總共加了快30公升的柴油都不知哪去了..可能是都氣化消失了吧!!真心認為別亂混油....尤其是被錯混!!原廠不保固是一定的!混不混是自由意志!行使自由意志前要好好做功課才是呀~~
難得糊塗鴨 wrote:如果汽油引擎全部加滿...(恕刪) 別自己妄想了柴油還不見得能被汽油化油器汽化,更別提燃燒就算是汽油引擎內的溫度到達柴油在大氣下的自燃溫度,裡面的氧氣也被汽油燃燒耗乏了,空燃比低到根本點不著還是說,燃燒需要氧氣這件事也被混油提倡者給忽略了?
府前路七號 wrote:就算是汽油引擎內的溫度到達柴油在大氣下的自燃溫度,裡面的氧氣也被汽油燃燒耗乏了,空燃比低到根本點不著還是說,燃燒需要氧氣這件事也被混油提倡者給忽略了?...(恕刪) 原本的供油跟進氣比例如果能讓汽油充足燃燒,混合以後汽油量減少了,怎麼變少的汽油就把全部氧氣耗盡呢?
smax155 wrote:話說回來........(恕刪) 機油增生是個好問題!也是混油人士自己必須正視解決的問題...雖然不是每台混油的車都會有機油增生..我就沒有這問題(目前!!)該社團中也提出解決方案了...有興趣自己可以去爬文!所有的作為都有正反兩面及優缺點...端看自己取捨而已。小弟還是強調別亂混油..尤其是被錯混!!
難得糊塗鴨 wrote:原本的供油跟進氣比例...(恕刪) 你是不是不懂化油器原理?其實由你的發言也看的出來你對引擎的常識很少汽油的量和空氣流量的比例幾乎是固定的,混了柴油進去,負壓不變,汽油揮發量也一樣不變是哪來的妄想覺得汽油空燃比會降低?