台灣人總喜歡俗又大碗,但為什麼國產車總是有一好沒兩好?


GT_whatdoumean wrote:
近期CIVIC十代...(恕刪)


就是因為這樣國產車我根本不屑一顧
你這樣說honda,那叫納智傑情何以堪,國產中他還比honda更貴,還用不少大陸零件!!
高速公路不是今天才建的

我開過舊版的載卡多,動力方向盤,剎車air桶都沒有

高速公路還不是照開,市區道路也開

車子不動方向盤是轉不動的

剎車也是沒任何補助力量



我爸在我小時後開裕隆寶馬箱型車,引擎跟速利303是一樣的

我爸也是在高速公路給她踩到底140km/h


百萬內的國產車,只提供順順開的駕駛

要猛猛開,請選雙B,有很多新聞報導車禍事件雙B滾了很幾圈人還可以走下車



KennyFu wrote:

美規是什麼?
不就是符合美國政府規範車輛安全的最基礎標準的車。

因為台灣政府交通部都在睡....而且一覺不起......(恕刪)


+1,

但在睡覺的是立法院

就像大大說的,美規是符合美國政府規範的。台規車,我們的法規連最基本的後撞驗證都沒要求,就能取得上市許可。
GT_whatdoumean wrote:
近期CIVIC十代...(恕刪)


什麼車不拿 拿c10 做比較 連網友們口中的買車天堂 美國 都要近90萬元 台灣國產化 會70幾? 進口怎會不破百 全世界都一樣 物價只會往上 沒有往下的道理 我國高中時手機5 6千的nokia就已經屌翻天了 現在 沒2萬多的iphone 敢拿出秀? 而且那時一台捷安特 公路車 5 6千就很棒了 現在 你去翻翻捷安特1萬以下能買什麼? 所以真的要多努力阿 不然未來的物價 你可能會連國產車都買不起
最後跟你說 business is business 貴的東西 不見得有好貨 便宜的東西 絕對沒好貨 謹記 買車前多比較 多思考 有些東西會在看不到的地方討回來 不要只看表面 多做功課 選出最適合你的 台灣的車商 都一樣要賺錢 沒有好心的


GT_whatdoumean wrote:
近期CIVIC十代...(恕刪)


FOCUS1.5T頂 6安+ESP+APA停車輔助、低速碰撞警示、前後雷達、ACS都會行車防護、BLIS盲點偵測、LDW車道偏移警示、LKA車道偏移輔助與疲勞駕駛警示

GT_whatdoumean wrote:
台灣人總喜歡俗又大碗,但為什麼國產車總是有一好沒兩好?...(恕刪)


因為你錢不夠多....才會跟我一樣在看國產車....

人都沒有十全十美...車就會有嗎??

想要配備多一點...又有品牌光環....那請掏出錢來!!!

如果想要配備多一點...那錢卻不夠多...那就是選一些2線品牌的車!!!


這世界說來不公平....其實是很公平的!!!


就拿你講的本田來說....是國際一線廠(又有許多賽道經驗與光環)
但是在台灣卻是3線的小車廠.....所以唉~~~國產車就是有一好沒兩好!!!


結論:想要車好???錢多給就自然好(10代喜美, 價格不上不下, 我看是進不了了)畢竟那是進口車耶~~~
mohochoo wrote:
什麼車不拿 拿c10..便宜的東西 絕對沒好貨 謹記 買車前多比較 多思考 有些東西會在看不到的地方討回來 不要只看表面 多做功課 選出最適合你的 台灣的車商 都一樣要賺錢 沒有好心的.(恕刪)


+1,,,,,,

想想看一堆台裝台規車為什麼要更動國外原廠車輛零件結構件設計,花上千萬台幣在車輛中心(ARTC)重新取得驗證報告就知道。

就如大大說的,不要只會看表面。表面CP值高,內在就要很小心注意關鍵零件來源地及等級,商人沒有好心的。
FOCUS1.5T 妥善率佳,又有歐系底盤車體主動安全性佳,大出力小排氣渦輪增壓引擎夠勁,很想買喔,可惜薪水不夠用
台灣車主買車只考慮高級CD音響/真皮內裝/皮椅/二手車價....安全性...."車是買來開的不是買來撞的"!
所以車商一直教育車主主被動安全不重要,鋼材不重要,舊引擎舊變速箱不重要,前後保麗龍保桿沒關係。
GT_whatdoumean wrote:
近期CIVIC十代...(恕刪)
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