高速公路不是今天才建的我開過舊版的載卡多,動力方向盤,剎車air桶都沒有高速公路還不是照開,市區道路也開車子不動方向盤是轉不動的剎車也是沒任何補助力量我爸在我小時後開裕隆寶馬箱型車,引擎跟速利303是一樣的我爸也是在高速公路給她踩到底140km/h百萬內的國產車,只提供順順開的駕駛要猛猛開,請選雙B,有很多新聞報導車禍事件雙B滾了很幾圈人還可以走下車
KennyFu wrote:美規是什麼?不就是符合美國政府規範車輛安全的最基礎標準的車。因為台灣政府交通部都在睡....而且一覺不起......(恕刪) +1,但在睡覺的是立法院。就像大大說的,美規是符合美國政府規範的。台規車,我們的法規連最基本的後撞驗證都沒要求,就能取得上市許可。
GT_whatdoumean wrote:近期CIVIC十代...(恕刪) 什麼車不拿 拿c10 做比較 連網友們口中的買車天堂 美國 都要近90萬元 台灣國產化 會70幾? 進口怎會不破百 全世界都一樣 物價只會往上 沒有往下的道理 我國高中時手機5 6千的nokia就已經屌翻天了 現在 沒2萬多的iphone 敢拿出秀? 而且那時一台捷安特 公路車 5 6千就很棒了 現在 你去翻翻捷安特1萬以下能買什麼? 所以真的要多努力阿 不然未來的物價 你可能會連國產車都買不起最後跟你說 business is business 貴的東西 不見得有好貨 便宜的東西 絕對沒好貨 謹記 買車前多比較 多思考 有些東西會在看不到的地方討回來 不要只看表面 多做功課 選出最適合你的 台灣的車商 都一樣要賺錢 沒有好心的
GT_whatdoumean wrote:近期CIVIC十代...(恕刪) FOCUS1.5T頂 6安+ESP+APA停車輔助、低速碰撞警示、前後雷達、ACS都會行車防護、BLIS盲點偵測、LDW車道偏移警示、LKA車道偏移輔助與疲勞駕駛警示
GT_whatdoumean wrote:台灣人總喜歡俗又大碗,但為什麼國產車總是有一好沒兩好?...(恕刪) 因為你錢不夠多....才會跟我一樣在看國產車....人都沒有十全十美...車就會有嗎??想要配備多一點...又有品牌光環....那請掏出錢來!!!如果想要配備多一點...那錢卻不夠多...那就是選一些2線品牌的車!!!這世界說來不公平....其實是很公平的!!!就拿你講的本田來說....是國際一線廠(又有許多賽道經驗與光環)但是在台灣卻是3線的小車廠.....所以唉~~~國產車就是有一好沒兩好!!!結論:想要車好???錢多給就自然好(10代喜美, 價格不上不下, 我看是進不了了)畢竟那是進口車耶~~~
mohochoo wrote:什麼車不拿 拿c10..便宜的東西 絕對沒好貨 謹記 買車前多比較 多思考 有些東西會在看不到的地方討回來 不要只看表面 多做功課 選出最適合你的 台灣的車商 都一樣要賺錢 沒有好心的.(恕刪) +1,,,,,,想想看一堆台裝台規車為什麼要更動國外原廠車輛零件結構件設計,花上千萬台幣在車輛中心(ARTC)重新取得驗證報告就知道。就如大大說的,不要只會看表面。表面CP值高,內在就要很小心注意關鍵零件來源地及等級,商人沒有好心的。
台灣車主買車只考慮高級CD音響/真皮內裝/皮椅/二手車價....安全性...."車是買來開的不是買來撞的"!所以車商一直教育車主主被動安全不重要,鋼材不重要,舊引擎舊變速箱不重要,前後保麗龍保桿沒關係。GT_whatdoumean wrote:近期CIVIC十代...(恕刪)