之前買車看了很久 大約看了一年半最後讓我下決定是因為一個很龜毛的朋友去試開過很多車後決定買U6他說某些車開起來像開船 某些車內裝不滿意我本來一直在關注U6但是一直不敢買等朋友買了也開了半年 沒出啥問題後我才下手安全特仕版說實在的 電動尾門跟六安很吸引我我是沒去試開過其他車 只有去展間看過 KUGA只可惜KUGA後座空間.......不然我一定買KUGA 我喜歡它缸內直噴及扭力因為前一台車也是福特的都回原廠回到都認識了說 ( 羞 )車子買來也不能說完全沒問題也聽過其他車友的一些經驗我自己的車換了一次冷暖氣開關總成 反正不用錢還有就是音響有時候會自動撥放 有時候又要自己開啟軟體升級後就好多了另外就是最近覺得車輪有點吵目前為止使用上很滿意 滿載N大N小 ( 不能說的秘密)上山也很有力 油耗就.....還可以接受CRV 自己是沒去試乘過啦不買CRV & RAV4 的主要原因是車體太大台台灣有些山路不好會車 ==> 這原因會不會很瞎 XD另外就是當時CRV 配備太陽春 @@總之你可以參考看看 最重要 去試乘體驗一下吧~~自己喜歡才重要
U6~同學有買~它的感想~下一台不會在選納智傑CRV自己有開~中規中矩~穩定度也很高~在鏽鏽事件爆發前已經脫手(里程0~35000KM)目前服役~21年的中古歐系老車~賓士W124...剛入手半年已經開10000公里了...
U6是1.8Turbo:170hp@5500rpm, 26.1kgm@2400~4000rpmCRV是2.4自然進氣:190hp@7000rpm, 22.6kgm@4400rpm如果你常常油門到底拚尾速,那要看最大馬力,但除非是夜間高速公路飆車不然應該沒人這樣開.U6 1.8T在轉速2400~4000rpm可以維持扭力26.1kgm,CRV 2.4在轉速2400~4400rpm扭力為20.4~22.6kgm,所以這段比較常用到的轉速區間U6 1.8T馬力比CRV 2.4大28%~15%.如果爬高山空氣較稀薄這差距會更大,看這數據我認為平常開起來U6 1.8T絕對比CRV 2.4更有力.家裡有U6 2.0第一代,乘坐空間非常大,載貨空間在休旅車中算小的.家人對這車是很滿意的.
andy0406andy wrote:現在才發現U6再2400...(恕刪) 板大是務實派找到關鍵了, 轉速越低越省油,誰會沒事把自己的車拉到7000轉(190匹好看而己),上了一課, 我這輩子還真的沒開到7千轉過(現在才發現U6再2400轉就有26公斤/米的扭力了爆發出來時間還蠻短的而且還是最常用的轉速另外CRV 2400CC轉數要達到7000轉才有最大馬力七千轉也太高了....他不是跑車...)
zxasqw102 wrote:(現在才發現U6再2400轉就有26公斤/米的扭力了爆發出來時間還蠻短的而且還是最常用的轉速 FORD 1.5T排氣量 1498cc最大馬力 182hp@6000rpm最大扭力 24.5kgm@1600~5000rpm