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重視安全的就直接買進口車就好啦
重視CP值又沒錢的就挑國產車也是一堆選擇
別扯什麼人命不分貴賤
事實上有錢人命就是比較高貴
看看人家的環境跟遭遇就知道了
你有本事送自己小孩出國？
許多人搞不好連護照也沒有
更何況以台灣人的民族性
送測的結果一樣會被質疑然後不採信
而且質疑還不用證據跟說明的
看看納廠之前自行送測就知道
多少人質疑是用特規強化版去測的
台灣M型化社會已經回不去了
表示社會其實會有兩個完全不同的取向的市場
聰明的商人就知道
要滿足各個市場消費者的需求才能賺錢
硬要忽略一方的市場只會限縮自己的發展
回到消費者這邊來講
講坦白的就是沒有不景氣只有不爭氣
你不努力往M的另一邊爬
那就不要肖想著另一邊的好處
為什麼路上滿街進口車跟雙B
沒本事的只會酸人家月光族貸款不然就靠爸
這世界不是每個人都跟你一樣領22k的好嗎？
手遊少儲一點不要沈淪在虛寶的小確幸裡面
努力打拼投資你也能有跨到另一邊的一天
農曆年將近
一樣是那句名言拿來跟各位拜年
沒有不景氣只有不爭氣
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Wreak wrote:
幹嘛浪費錢去送測？
...(恕刪)
這位大哥，如果您說的進口車是指外匯車，我同意。
如果不是，我個人認為是個大問號！
進口車一定安全？跟歐美當地銷售的車體剛性一定一樣嗎？
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5081753
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Wreak wrote:
幹嘛浪費錢去送測？...(恕刪)
我覺得台灣人有些觀念很難改變
例如長久以來車商就是要告訴你:想安全請拿錢來換
但是真的一定是這樣嗎?
安全配備越多當然應該成本越高
但是在相同配備下
國外撞擊測試很明顯告訴我們價格和安全性不成正比
沒有說比較貴的車就一定比較安全
當進口車配相對足夠的安全配備
但是價格又不高於國產車多少時
台灣人就開始不相信
懷疑在其他地方偷料
當然不相信最好的方式就是不要買
但真要質疑最好要有些資訊
Luxgen送測u5確實就是廠商送測呀
意義上和NCAP的市場隨機購買或產線隨機採樣確實不同
且無法完全排除測試專用車
但我認為那是雞蛋挑骨頭
用測試專用車可是要賭上商譽和被告的危險
另外U5測試數據在那邊
至少告訴你他們是有能力做出這樣的車
那無法反駁吧
不過拿數據延伸到五顆星就很令人反感
擺明了想混淆視聽
M型化市場?
我覺得那是商人的策略
安全性向下延伸
我不認為會需要付出太多的成本
最多就是商人賺少
那他當然不要安全性透明化
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