國產車危機？台灣擬棄守整車關稅車商要政府「好好想清楚」

潮來潮去

1087分

71樓

潮來潮去

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文章編號：67902212

曾讚 wrote:
政府就是笨

15年以上的車課税100%
兼強制報癈
你看他換不換？

日本以前就這麼搞, 車齡5年以後加稅.

潮來潮去

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72樓

潮來潮去

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文章編號：67902255

david30534 wrote:
零關稅最好，財團已爽很久了
什麼屁都沒有，只有製造低薪員工而已
講一句難聽的，台灣製造汽車零組靠國內內需會餓死
走就外銷了，組車的工人也只能吃渣
收一收學澳洲吧!!!

裕隆/中華汽車都是多年的年終6~8個月, 還有暑休, 比照公務員的休假規定

福特雖然年終固定2個月,但是福利也是優於勞基法, 且美式管理作風.

你真的待過汽車製造廠嗎??

icewindecho

36分

73樓

icewindecho

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文章編號：67902276

取消關稅，不見得進口車就會降價，
若的降了，影響到國產車市廠甚至是相關的產業，
也是政府不樂見的。
其實我覺得政府應該做的不是將關稅歸零，
而是應該將這些錢拿來成立汽車撞擊測試中心，
把國產車的安全性攤在陽光下，讓消費者自行比較。
相信廠商到時候就不敢在安全性上擺爛了。

aassqq11

15分

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aassqq11

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文章編號：67902277

altezzaclio wrote:
2018/03/27...(恕刪)

早該改了.快改一改.國慘車再給它幾年還是慘
國慘車都賣得比進口車貴

eric62

6552分

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eric62

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文章編號：67902326

關稅降到0,車商頂多降5%稅金部分,剩下自己賺

altezzaclio

9263分

樓主

altezzaclio

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文章編號：67902339

潮來潮去 wrote:
日本以前就這麼搞,...(恕刪)

沒有的事.

3.車子開超過幾年後會被抽很重的稅

這個法規是真的有存在沒有錯!!不過並沒有想像中那麼重

日本政府有規定柴油車出廠超過11年或是汽油車出廠超過13年的話

那每年的自動車稅會增加10%

我之前那台Z30在後面幾年也被重科了10%的稅金

但也才多了日幣5100,講真的根本就不痛不癢

結論是,有被重科,但沒有想像中那麼多!!

http://tsubasashiina198.pixnet.net/blog/post/162495791-%E5%8F%B0%E7%81%A3%E4%BA%BA%E5%B0%8D%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%BA%BA%E7%94%A8%E8%BB%8A%E4%B9%8B%E9%8C%AF%E8%AA%A4%E8%A7%80%E5%BF%B5

ttjkroc

362分

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ttjkroc

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文章編號：67902416

日本關稅2.5%不知道多少年了,結果日本也沒有滿街外國車呀,只要維修零件合理便宜,大家還是會考量Total cost of ownership(TCO). 台灣政府大概是被川普的報復性懲罰(川普政府將敦促中國降低汽車關稅)嚇到了吧?不要老是什麼產業都要保護,難道經濟部沒聽過比較利益(comparative advantage).汽車產量沒了不是工業用電就會大量減少了嗎?這樣空氣很快就可以改善了喔

政府只會盤算美國老爸的態度,否則要造福人民又要保護國內產業,為何不是貨物稅直接30%=>15%而是關稅. 人民那會是考量的部分,要對人民公平的"燃料稅隨油徵收"都做不到....

如果川普政府的通牒是
1. 17.5% 關稅,台灣自生自滅.
2. 0% 關稅,台灣有事出兵保護

要哪一個答案再清楚不過了吧?