【緊急煞車要領】別再檔煞或點放,用力踩下煞車踏板就對了!


bobc88062 wrote:
大家別忘了

ABS系統也很容易故障,只剩單邊動做,都很有可能


開電門時有自我檢測,異常會亮燈。
在01發文是為了充實資源回收區,本文很快就會進資源回收區!

cksh 505 28 wrote:
現在的車十之八九有abs
所以煞車給他踩到底就對了


不管什麼車 要減速就是煞車採下不要去管什麼點放 檔煞 有的沒有的!

民眾不會緊急剎車這又不是一直以來就是這樣了嗎?!

每次連假新聞就會播高速公路連環車禍

沒有保持安全車距 更別談緊急剎車 我看一般人只會踩油門 踩剎車都不會用力踩

一台貼著比一台近 以為自己的車剎車多好 而且反應又慢

往往前面剎車煞住了~後面的剎車煞不住

只知道如何開快車 不知道怎麼緊急剎車
儀表板會有ABS故障燈,故障燈亮了還飆,自己不要命,也不要拖別人下水。
bobc88062 wrote:
大家別忘了

ABS...(恕刪)
轉轉轉運手 wrote:
Andy 老爹 有...(恕刪)

前面很認同
但方向盤5~10度..如果你離閃避物還有200公尺以上還有可能,那就不叫緊急閃避了
你知道那角度多小嗎...
角度是以速度以及相對距離來決定的..正常下的緊急閃避絕對不只這麼小
還有,"轎車"在沒撞到東西的情況下,要翻沒那麼容易的
以自己的經驗來說,2007年小鴨,市區內緊急煞車時,
有時安全距離不夠,踩了煞車也一直滑,
這個時候把D檔排到3檔,幾乎都可以安全停下。
(小鴨只有被人撞,還沒撞過人)
因為遇過幾次了,所以我會比較相信自己的經驗⋯⋯
直線剎車ABS用力踩下去有用、如果方向盤有偏轉還是點剎好、可以用點剎控制後輪的側滑。
不全是三寶吧 平常順順開的人 除非遇到緊急事故 誰會一腳踩死
xiangnansu wrote:
直線剎車ABS用力...(恕刪)



我想再重申一次,在路上開車不管什麼車、什麼場合,都不會有什麼用到「點煞」的時候!

開車時最好讓車輛維持「穩定」的動態,也就是說方向盤、油門、煞車都要柔順的控制,彎道中更是如此;一般狀況下方向盤有偏轉需要煞車時,也是運用改變煞車的力道控制而非「點煞」。

重踩煞車前,本來就應該盡量先將方向盤打直,但若碰上真正的緊急狀況閃不掉快要撞上時,沒辦法還是得踩啊,踩下去後就看有沒有辦法閃或你車上的電子配備能不能幫你一把吧。

至於「方向盤有偏轉還是點剎好、可以用點剎控制後輪的側滑」,這種技巧應該是用在ridge racer或頭文字D吧?



瓊斯 wrote:
我想再重申一次,在...(恕刪)


如果你認為點剎沒有用、要不試試在100公里小時的速度下、將剎車踩到底然後做迴避障礙物的動作?

迴避障礙物的時候放油門就好、別踩剎車。
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