【緊急煞車要領】別再檔煞或點放,用力踩下煞車踏板就對了!

近日不少媒體都在報導超跑車禍事故的新聞,但有媒體卻在報導中教導大家要用「檔煞」甚至是「點放煞車」等方式減速的言論,其實這些都是錯誤方式。那真正遇到緊急狀況又該如何煞車呢?答案很簡單,就是用力踩下煞車踏板就對了!


檔煞的運用時機,其實是運用於長下坡路段減緩煞車的使用避免煞車系統過熱,不過在毫秒必爭的緊急狀況下,對於急減速幾乎沒有效果,再來你也根本沒時間去那邊退檔,還是專注地在煞車以及前方路況。此外,大家都知道,煞車時若輪胎鎖死便會延長煞車距離並失去轉向能力,在以前車輛沒有ABS防鎖死煞車系統的年代,或者是駕駛未配備ABS系統的賽車,為了防止煞車時輪胎鎖死的確會有稍微鬆開煞車避免鎖死的狀況,但這也只是在輪胎即將鎖死之際「稍微減低」施加於煞車踏板的力道,絕非放開煞車再踩的「點煞」!而在今日所有車型皆配備有ABS之後,其實已經不需擔心輪胎鎖死,緊急狀況只要用力踩下煞車踏板即可,而ABS的另一個重點,便是在全力制動之下依舊能保有轉向能力,因此在持續全力制動的同時,若情況許可也要轉動方向盤閃避前方障礙物。


全力制動並轉向閃避危險聽來簡單,但真正做起來其實並不容易,因此各品牌的初階駕駛訓練課程中,都會有一個關卡讓大家體驗緊急煞車並轉向閃避障礙物的課程。上圖是Porsche World Roadshow駕訓活動緊急煞車體驗關卡的介紹,上頭文字也清楚地說明,在進入錐筒時「盡全力」踩下煞車,之後則要持續全力煞車並注意前方,然後看著你要去的地方轉動方向盤閃避障礙物。因此,以後請記得別再以訛傳訛說什麼「檔煞」、「點放」,遇上緊急狀況全力踩下煞車踏板就對了!
2018-07-10 10:19 #1

瓊斯 wrote:
近日不少媒體都在報...(恕刪)


這是只針對超跑?? 還是適用一般車輛?

相信超跑的客群不多...
而且大多數小汽車看到路上跑的豪宅都會閃遠遠的
mark0826 wrote:



這是只針對超跑...(恕刪)



現在的車十之八九有abs
所以煞車給他踩到底就對了
有abs的車子踩到底就對了,至於方向盤可以的話就是擺正,就算要閃障礙物也不能狂打方向盤
Andy 老爹 有說過
大家都在追求時速0km~100km的加速需要幾秒?
有多少人真正試過時速100km時,用力踩下煞車的感覺?

現在的車子,有ABS配備的至少80%以上,遇到緊急事故就重踩煞車抓緊方向盤就對了,若是需要轉方向盤的話,當時的速度,方向盤轉的角度大約5°~10°就夠了,角度轉太大,配備再好的車子也是翻給你看.....

總之,不要超速就對了~

以上,小弟淺見,參考參考~
沒上過安駕課
要真的"用力踩煞車"是一件很不容易的事
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
5年內生產的四輪汽車, 哪一個沒有ABS?

cksh 505 28 wrote:
現在的車十之八九有abs...(恕刪)


開車的人一定要了解所開的車有沒有 abs
還好今年市面上沒 abs 的新車終於都停售了
不過在路上看到那款車,我會閃得遠遠的
"而在今日所有車型皆配備有ABS之後,其實已經不需擔心輪胎鎖死" => 賣到前陣子才停售的Nissan TIIDA 1.6 4D表示...
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