討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

這個版最不缺的是酸民，缺的是理性討論與有意義的資訊

28分

71樓

個人積分：28分

文章編號：69356485

我是路人甲+1
我沒買過納牌，我開過MARCH/cefiro(NISSAN)/森林人/現在開Volvo V60 (要改版，大降價)

CEFIRO 很耗油，森林人跟V60 都被朋友說是冷門車，二手價很爛.....

但....車子不過就座騎啊~~倒底為什麼要去說它好或不好，就車子嘛~~~~該買就買該換就換~~

為什麼會對車子這樣執著呢??酸它?捍衛它? 就車子吧~~開壞就換了的東西.....

953分

72樓

個人積分：953分

文章編號：69356578

我認為納智傑應該撐不了5年

屆時應該沒啥國內品牌車可以酸，國產車應該也屈指可數

只有在那個時候酸民才會變少

台灣的酸民永遠都在

要解決酸民文化只能靠時間

1. 人口在2020開始會逐步減少，包括酸民

2. 台灣自有品牌逐漸退出市場，這趨勢已經開始

時間是把殺豬刀，連酸民也不例外

35167分

73樓

個人積分：35167分

文章編號：69356586

whenwhere wrote:
其實我更想知道的是...(恕刪)

因為"酸民"講的都是事實，納智捷吉了＝法院認證
另外，納智捷的銷量.....呵呵

105分

74樓

個人積分：105分

文章編號：69356607

又是Luxgen.....
又賣不好，性價比不夠特出，比不上老牌日系國產車。

當年政府有筆預算本來要給汽車產業的，當初特斯拉草創考慮來台設立，結果這筆錢後來被拿去給嚴凱泰。

讓我們理性地哀怨吧。

etjung

58分

75樓

個人積分：58分

文章編號：69356612

雪飛煙 wrote:
討論區的意義是甚麼...(恕刪)

100分

台灣長久以來民風就是如此非一朝一夕可改變除非網站硬起來才有機會

1386分

76樓

個人積分：1386分

文章編號：69356657

討論區的意義就是討論各式各樣的言論

這叫言論自由不叫酸

玻璃心大作口憐歐

不爽不高興可以不要來不要看01

有人拿著槍硬逼嗎

只想要理性討論互相取暖的話還是乖乖回去FB吧

chou3972

672分

77樓

個人積分：672分

文章編號：69356682

坦白說，我真沒看過有關車子的問題，有那一家是能徹底解決的，可以的話，還請舉例說明

yoshiki73115 wrote:
簡單來說就是有不想讓...(恕刪)

U-571

62分

78樓

個人積分：62分

文章編號：69356721

我倒不這麼認為~
像是這篇U5嚴重抖動
一位真實的u5新車車主，交車後遇上了大麻煩。
他把他的故事利用這個版告訴大家，事件的最後他給了60分。
對消費者而言，這不算是理性討論？這不算是有意義的資訊嗎？

goodchin

19分

79樓

個人積分：19分

文章編號：69356760

我也覺得好像有被打臉的感覺
阿彌陀佛

b12110 wrote:
哈哈~~~被打臉~~...(恕刪)

goodchin

19分

80樓

個人積分：19分

文章編號：69356796

b12110 wrote:
哈哈~~~被打臉~~...(恕刪)

我也覺得kevin被打臉！

阿彌陀佛

1
6
7
8
9
10
13

小惡魔廣編特輯

比特幣 ETF 單週淨流出 6 億美元技術面現死亡交叉警訊

YAMAHA AUGUR 將科技智能融入日常騎乘!

MSI Katana 15 / Katana 17 揮舞效能之刃，開啟電競新戰場！