付二貸 wrote:
我不相信宜蘭只有一個...(恕刪)
因為你沒看清楚
羅東站是受理理賠的站
不是出事的站...
也就是宜蘭沒有一個站出問題好嗎？
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付二貸 wrote:
怕鬧就別出差錯啊
出了差錯被鬧剛好而已
誰叫他中油利潤那麼高
(恕刪)
利潤高不高我不知道，我只知道國際原油再漲下去中油又要虧了
還有油箱問題是需要鑑定的
不是說隨便找一家店換掉拿發票就可以申請理賠的
之後必須要去中油指定的地點鑑定，確定是那批問題油造成的銅腐蝕，才能理賠
所以有問題的建議先不要修，免得證據被丟了拿不到理賠
基本上老車本來就可能有這些問題，所以老車大多數不是這批油造成的問題，當然你嘗試著要凹也行，不過要等就是了
至於之後會不會被高層要求開放理賠，那個是之後的事情。
中油昨天發布的新聞，裡面提到
在車輛維修部份，台灣中油再次強調，油品銅片檢測超過國家標準，對車輛引擎之供油，並無直接影響，亦不至於對車輛造成立即危害，長期使用不良油品，油表才會有出現不準訊號之虞，汽車之所以出現不準訊號的原因，係異常油品造成油箱之液位感知器偵測接點（一般為銅或銀材質）逐漸腐蝕，若顧客有與車輛液位感知器相關之零件故障部份，可另檢具證明申請賠償，申請者檢附車輛維修申請表、車輛維修細目及發票單據、行照正本等，台灣中油會交給專業技術鑑定核定，確認後再賠償（申請表見附件四）。
以他們的聲明來看，基本上就算是檢測有腐蝕的情形，還是比國家標準高，不會有立即問題，必須長期浸泡才可能壞，所以意思是他兩周就發現問題，理論上是不會造成車輛損傷，至於是不是真的就看之後的發展。
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