GaryM wrote:
光這個方便性就沒有油版來的機動了..


油車目前的尊嚴就是 加油站 多!!!

曉杯子 wrote:
油車目前的尊嚴就是 (恕刪)


這不是甚麼尊嚴
是優勢阿...
就跟電動摩托車一樣,但電動摩托車更好的好處是他還有點可直接更換
汽車插電就更麻煩了
GaryM wrote:
這不是甚麼尊嚴是優勢(恕刪)


台北

中山北路~忠孝東路 路口

台9線 0 公里 ~~~~~~~~~ 台9線 409 公里

TESLA 可以跑到 【太麻里隔壁】了!!!

我訂 娜路彎大酒店 即可!!!!

台東超級充電站
曉杯子 wrote:
台北中山北路~忠孝東...(恕刪)


那我跟你來拼
台北到宜蘭
宜蘭直殺台東芭崎瞭望台
我們直接回程台北看誰先刁車
特斯拉 充電絕對是目前最大的問題無誤 跟油車比就是 沒什好爭的
另也要裡外型喜愛阿
若以上都認為不是問題 那特斯拉完勝 無誤
曉杯子 wrote:
台北中山北路~忠孝東(恕刪)


然後呢?如果想去別的地方玩呢?算得剛剛好停下來充電10小時以上
這機動性比油車好?
還有,想住民速也很困難,這種充電站應該不多
順子5202 wrote:
特斯拉 充電絕對是目(恕刪)


沒錯,如果不考慮麻煩,可能跑一些點需要花多點時間充電也沒差
那150級距確實完勝
GTI被Focus ST逼到降價
不過特價的是245匹GTI Pure,馬力和配備都比較低階
Focus ST馬力280匹
GTI跟ST都有電子防滑差速器
但ST還有CCD主動式可變阻尼
GTI要到156萬的版本才有
內裝質感什麼的,我認為見仁見智
既然是強調運動和性能的鋼砲,比內裝也沒什麼意思
總之GTI有的,Focus ST都有
Focus ST有的,GTI Pure不一定有
再加上VW難免有變速箱的疑慮
我會傾向於Focus ST
dinnerxp wrote:
建議a180,雖沒那...(恕刪)


現在0-100 快9秒的車你叫他鋼砲?還是A系列最低階的?你說A35,A45 也就算了還A180.....
dinnerxp wrote:
建議a180,雖沒那(恕刪)


笑死

樓主要的是性能小鋼砲

A180跟性能根本就扯不上邊

A180根本就是Mercedes為了賺錢推出來賣品牌的車
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