國外Altis準備換上排氣量比Sentra1.6更小的1.5NA引擎!?會被酸爆吧!?

我現在的車就是2.0NA+CVT的,
每次迴轉時,油門剛踩就會體會到無力感。
BlueSky5230 wrote:
你有實際開到山上嗎?(恕刪)

然後你就給它用力踩,那你的變速箱命不久矣,
BlueSky5230 wrote:
你有實際開到山上嗎?(恕刪)

仙草的動力向來都很糟,拿仙草舉例不適合,看看人家Focus 1.5NA動力超強的
kobe13794823 wrote:
就是單純的習慣跟品牌(恕刪)

我泰菜了 完全看不懂大大在公蝦餃
重點在價格有沒有下來吧,如果換了更小更便宜的東西,不降價而被酸,也是應該的吧?
henry999 wrote:
CVT沒有這麼沒力好(恕刪)
開過4AT的Tierra,時速100,轉速3千,真的耗油,現在開CVT轉速才1千8,省油又安靜,沒什麼不好
這沒什麼,買Altis的人大多不是買來跑快的吧?省油也是非常重要。從它的油耗,就會發現有市場了。
Windom5168 wrote:
仙草的動力向來都很糟(恕刪)

歡迎加入買的精彩,修的痛快家族
別牌的Downsizing還有搭配Turbo,
創造出比原本更強大的動力和更好的油耗。
Toyota就還是繼續NA,只管油耗就不管動力了。

台灣的課稅級距不同,1.5並沒有比1.8來得的有稅賦優勢,
省了油耗,也少點動力,價差應該僅在五萬內,
除非現在這顆1.8過不了新的環保法規,不然感覺會繼續用下去。
如果是現在這顆用了10年的1.8
和新的dynamic force 1.5
就算一樣價錢我也會選新引擎
不過台灣人應該還是都喜歡舊的1.8佔多數
就不要怪和泰為什麼萬年不改版了
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