pu793 wrote:我的部落格有發表新文...(恕刪) 圖中好像是使用一般家用的過濾系統改的,電解不是會產生高溫不怕容器因高溫變形??請問大大所使用電解的玻璃瓶瓶蓋是塑膠的嗎??熱度ok嗎?我目前也在照大大的步驟慢慢備料中
pu793 wrote:我沒有裝反燃捕捉器,...(恕刪) 大大電木的蓋子是訂製的嗎??還是隨玻璃瓶的?水氣分離器的圖片能再讓我看看嗎??純水和氫氧化鈉的比例是???大大存放在車上的純水不就有預先混和好氫氧化鈉了嗎??
我的電極罐是在(台北重慶北路市民大道口附近瓶X罐X買的$110,直徑約9cm高約10cm)水氣分離罐如下:純水和氫氧化鈉的比例是???大約600cc放1.5湯匙~2湯匙。我車上是準備純水和氫氧化鈉粉末,我是有導電度計可以量測,大概控制在3000u~4000u左右。
pu793 wrote:我的電極罐是在(台北...(恕刪) 大大想請問一下,你的 電極罐 上面只有 3 個洞嗎?+ / - / hho output若是這樣子,在大量的 hho 產生之後,會不會因為真空的情況,導致 hho 不再被吸出呀!或者導致 罐體 變型呢?另外所消耗的電流量是要如何計算的呢?是看電極片的大小嗎?
電極罐上只有3個洞,HHO產氣並不大量,會產生一點真空,會把氣水分離罐中的水吸走,當再開電源時又會吐回去,罐體目前沒變型。電極片的大小及數量都會影響電流,要掛電流表實驗才得知,利用計算式我不會,多實驗幾次就會抓到要領。
我的一點小小建議電解罐用的電源可以與汽油泵浦連動.汽油泵浦只有在引擎運轉時才會過電.這樣可以減少危險與不必要的耗電有一點疑問,氫氧混合氣在送到引擎燃燒前會不會自燃呢? 雖然我相信少許的自燃不會有危險,但是可能會因此減少了預期中的效果