MBUSA wrote:要達到 "車的價值來...(恕刪) 沒辦法啊!! 已經是頭又大同集團了......以頭又大而言, 他們家的 L 牌,房車僅推薦 GS 以上等級,休旅車真得只能看 RX 以上,前驅休旅車開那個價錢, 那種車輛的本質......真的是賣信仰的嗎??
預算買車很正常吧!?假設我有400W的預算,我可以選擇ABB的Q7、GLE、X5,當然這預算我也可以選擇L牌的RX450h,問題來了,有多少人會選擇L牌的RX450?L牌賣的好的都是入門款的,NX200滿街跑,NX300呢?能見度堪比稀有超跑。當然有NX300的預算可以選擇RX300,價格差不多,空間更大,但是還是一樣入門款的。
megawon wrote:上週大改款的NX系列(恕刪) 標題有點離題了樓主可能不知道 過去Lexus 有些車款在日本當地是掛Toyota在台灣掛lexus只是因為行銷策略 多賺錢而已台灣大多數人眼中 Lexus 就是高級一點的Toyota 本質沒甚麼不一樣 就是日本做的TOYOTAVW是德國進口車 即使全球化個關係 目前部分車款非德製 但還是進口車Lexus 在台灣說穿了就是給開習慣toyota的車主升級的選擇但日本車和歐洲車不論科技 性能 設計感 都不太一樣
lacuna0517 wrote:標題有點離題了樓主可(恕刪) LEXUS是高級TOYOTA沒錯啊,但請不要忽略高級兩個字,若有開過這兩種車,你的想法會大大改變,當然喜不喜歡又是另一回事,很多歐洲品牌的做法其實也是同一套路,AUDI的Q5、Q7也是跟超跑的SUV是共生車。還有你已經累葛10年了,RX車系在10多年前在日本掛的是TOYOTA沒錯,不過當時日本並沒有銷售LEXUS,這是專供北美市場的戰略品牌,但是除了北美以外,各地市場捷報佳音頻傳,逐漸打響名號後回銷日本,RX車系也在上一代與TOYOTA脫鉤,但是雙生或共生開發依然沒變,而且TOYOTA的家族特色也逐漸往L靠攏,所以高級TOYOTA一直讓LEXUS揮之不去。
100多萬的車哪來的面子跟裡子,nx200就是一台沒力的na車,tiguan要賭的是dsg的人品說穿了150-170W左右的進口車扣掉稅金其實質感跟100W的國產車是沒什麼兩樣的真的要有質感請直接看250~300W以上的才感受得出差異
我不懂版上的愛車人士是發生什麼事?和泰推一台平價豪華休旅車到底是哪裡犯了天條?多一種選擇也多一種機會輕鬆入主豪車行列,有什麼好酸的?如果是同業那就情有可原,若不是同業不是樂見其成嗎?PS:你若認為LEXUS算不上豪華車,或者NX200算不上是豪華車,我尊重!就像搭飛機坐經濟艙一樣,沒有人會取笑你都搭機出國玩了,怎麼不坐商務艙或頭等艙?